長門
1944年10月21日、ブルネイ泊地で出撃準備中の長門。後方に最上、武蔵、大和が見える。
基本情報
建造所呉海軍工廠
運用者 大日本帝国海軍
艦種戦艦
級名長門型
艦歴
計画八八艦隊計画
起工1917年8月28日[1]
進水1919年11月9日[1]
竣工1920年11月25日[1]
最期1946年7月29日、戦後米軍の原爆実験にて沈没
除籍1945年9月15日（米軍に接収）
要目
排水量基準 39,130英トン
公試 43,580トン
満載 45,816トン
全長224.94m
最大幅34.6m
吃水9.96m
推進艦本式タービン4基4軸 82,000馬力
速力25.0ノット
航続距離16ノット/8,650海里[注 1]
後の記録では16ノットで8650浬
乗員1,368名（下士官1300名・士官68名）
兵装45口径41cm連装砲4基
45口径14cm単装砲18基
40口径12.7cm連装高角砲4基
25mm連装機銃10基
7.7mm機銃3基
装甲水線305mm
甲板70+127 mm
主砲前盾457mm
主砲天蓋250mm
副砲廓152mm
特記のないものは改装後の諸元
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長門（ながと）は、旧長門国を名前の由来に持つ日本海軍の戦艦[2]。長門型戦艦の1番艦[3]。 いわゆる超弩級戦艦である。完成当時の1920年（大正9年）では世界最大であり、かつ最大口径の16.1インチ（当時日本はメートル法を採用していたため実口径は41cmちょうど）主砲と、当時の戦艦の中では非常に高速である26.5ノット（公試26.443ノット）の機動力を持つ高速戦艦
概要
2番艦の陸奥と共に各国海軍から注目され、大艦巨砲主義が最盛期をむかえていた列強海軍の熾烈な建艦競争にワシントン海軍軍縮条約による一定の歯止めを与えるきっかけとなったのも本艦であった[7]。
完成後に連合艦隊旗艦となり、その任を陸奥と交代で務めた[8]。第二次世界大戦後に有名になった大和型戦艦が戦中は存在そのものが極秘だったこともあり、戦前と戦中には長門、陸奥こそが日本海軍を代表する戦艦として国民から親しまれている。『陸奥と長門は日本の誇り』といういろはカルタが作られた程である[9][10][注 2]。
太平洋戦争開戦時の連合艦隊旗艦で、連合艦隊司令長官 山本五十六大将が座乗していた。1942年2月、連合艦隊旗艦は大和に移った。以後、大和、武蔵に次ぐ主力艦として温存され、太平洋戦争終盤まで最前線に出ることはなかった。終戦時、横須賀にて中破状態で残存。稼動可能な状態で生き残った唯一の日本戦艦である。アメリカ軍に接収された後[注 3]、原子爆弾の標的艦に指定される[13]。1946年7月にビキニ環礁で実施された原爆実験「クロスロード作戦」に標的艦として投入、二度の核爆発により浸水が進み沈没した。
艦歴
建造新造時の長門
長門は1916年（大正5年）度の帝国議会で建造が承認された[14]。同年5月13日、建造予定の戦艦に長門、二等巡洋艦（軽巡洋艦）2隻にそれぞれ天龍と龍田、大型駆逐艦に谷風(江風型)の艦名が与えられる[2][15]。6月26日、長門、天龍、龍田、谷風は艦艇類別等級表に登録された[16]。
長門は1917年（大正6年）8月28日に八八艦隊計画の第一号艦として広島県の呉海軍工廠にて起工[17]、1919年（大正8年）11月9日に進水する[18]。1920年（大正9年）11月25日、竣工した[19]。甲板の木材は台湾阿里山の檜が使用された[20]。建造費は当時の価格で4,390万円に上った。東京の丸の内ビルディング（旧）が七つ建造できる金額であったという[21]。艦の本当の全長216mや最大速力26ノットは隠され、対外的には660呎(201m)、23ノットと公表している[22]。ワシントン海軍軍縮条約によって41cm(16in)主砲搭載・艦型35000トン以上の大型戦艦の建造が制限される海軍休日が始まると[23]、長門と姉妹艦の陸奥、イギリスのネルソンとロドニー、アメリカ合衆国のコロラド、メリーランド、ウェストバージニアの戦艦を指して世界のビッグ7（世界七大戦艦）と呼ばれた[注 4]。
建造当初は煙突の排煙処理が問題となり、平賀譲の提案で第一煙突にカバーを付けたがあまり効果はなく、藤本喜久雄造船大佐によって1924年（大正13年）に陸奥と共に屈曲煙突を採用した[24]。この姿が当時の国民に親しまれ、一番印象に残る姿となったといわれる[25]。尚、この屈曲煙突の採用は、後の日本海軍の巡洋艦の機関建造に影響を与えたとされる。また藤本の提案を平賀譲が無断で借用したため、両者の対立の一因となった[26]。
第二次世界大戦前三段空母時代の「赤城」と並ぶ「長門」。第一煙突が湾曲している。
世界で7隻しかない40cm砲搭載戦艦である長門だったが、その巨砲を実戦で発射する機会は長らくなかった。陸奥が佐世保鎮守府所属だったことから、東京の海軍省や軍令部と往来が容易な横須賀鎮守府所属の長門が連合艦隊旗艦に選ばれたとされる[27]。
1923年（大正12年）9月1日の関東大震災時、連合艦隊（司令長官竹下勇大将、旗艦「長門」）は大連沖合で演習中であった[28]。
