銭函駅
駅舎（2018年8月）
ぜにばこ
Zenibako

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所在地北海道小樽市銭函2丁目2番5号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯43度8分37.16秒 東経141度9分34.83秒 / 北緯43.1436556度 東経141.1596750度 / 43.1436556; 141.1596750座標: 北緯43度8分37.16秒 東経141度9分34.83秒 / 北緯43.1436556度 東経141.1596750度 / 43.1436556; 141.1596750
駅番号○S11
所属事業者北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線■函館本線
キロ程268.1 km（函館起点）
電報略号セニ
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗車人員
-統計年度-1,817人/日（降車客含まず）
-2019年-
開業年月日1880年（明治13年）11月28日[1]
備考

直営駅

みどりの窓口 有

話せる券売機設置駅[2]

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銭函駅（ぜにばこえき）は、北海道小樽市銭函2丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS11。電報略号はセニ。事務管理コードは▲130120[3][4]。
歴史1976年の銭函駅と周囲750m範囲。左上が小樽方面。間に中線を挟む相対式ホーム2面2線、駅舎横札幌側に貨物ホームと引込線を有する。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

北海道で最初の鉄道として手宮駅 - 札幌駅間が開通した際に、これに合わせて開業した、北海道で最初の駅の1つである。

1880年（明治13年）

11月11日：官営幌内鉄道 銭函 - 手宮間で仮運転[1]。

11月18日：官営幌内鉄道 開運町駅（現在の南小樽駅） - 軽川駅（現在の手稲駅）間の試験開業に伴い、仮開業。一般駅。

11月28日：官営幌内鉄道 手宮駅 - 札幌駅間の仮開業に伴い、正式開業[1]。


1888年（明治21年）4月：官営幌内鉄道が北有社に運輸業務を譲渡。

1889年（明治22年）12月11日：北有社の事業譲渡に伴い、北海道炭礦鉄道に移管[1]。

1891年（明治24年）下期：停車場移転（札幌側に約100 m移転）[5]。

1893年（明治26年）3月21日：1891年（明治24年）の停車場移転に伴い、改キロ。

1894年（明治27年）9月10日：駅舎焼失[6]。

1895年（明治28年）下期：転車台設置。

1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管[1]。

1909年（明治42年）

8月25日：国有鉄道 当駅 - 札幌駅間が複線化。

10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。


1911年（明治44年）6月20日：函館本線 朝里駅 - 当駅間が複線化。

1931年（昭和6年）12月：現行駅舎に建て替え[新聞 1]。

1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。

1968年（昭和43年）8月28日：函館本線のうち、当駅を含む小樽駅 - 滝川駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。

1978年（昭和53年）10月2日：貨物取扱い廃止[1]。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止[1]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1]。

1998年（平成10年）12月1日：自動改札機導入[7]。

2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施[報道 1]。

2008年（平成20年）10月25日：ICカードKitaca使用開始[報道 2]。

2010年（平成22年）6月：屋根から吊り下げられていた「銭函」が降ろされる[新聞 1]。

2015年（平成27年）9月27日：キヨスク閉店。

2016年（平成28年）6月：駅のバリアフリー化工事に着手[新聞 2]。

2017年（平成29年）10月7日：改札内のエレベーター、駅舎入口のスロープ、多機能トイレを設置するバリアフリー化が完成[新聞 2][報道 3]。

2021年（令和3年）度：話せる券売機を導入[報道 4]。

駅名の由来詳細は「銭函」を参照

所在地名より。ニシン漁で栄えたことによる和名である[新聞 1]。

駅名の縁起の良さから入場券が人気を集め、10月17日の「貯蓄の日」には記念入場券が販売されていた。
駅弁

開業した当初から、西辻甚太郎が「酒まんぢう」を駅構内で立ち売りしていた。これは北海道で最初の立ち売りであるとされており、北海道における駅弁のルーツとも言われている。「酒まんじゅう」は戦後、販売中止となるが、1998年に復活し、キヨスクが2015年に閉店するまで販売されていた[新聞 1]。2007年には期間限定で駅弁「銭函」が販売された。
駅構造

相対式2面2線のホームを持つ。