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鉄道博物館の一覧(てつどうはくぶつかんのいちらん)では、鉄道に関する展示・保存を行う博物館の総称である鉄道博物館(てつどうはくぶつかん)を、地域別の一覧として示す。 過去において使われた歴史的価値のある鉄道車両や鉄道施設、その他の鉄道関連資料などを収集・保存し、来訪者に展示・公開している。おもに、鉄道が歴史的に果たしてきた役割を称え、未来における鉄道の発展を教えるという形を採る[1]。これらの施設は先進国・発展途上国を問わず存在する。 展示内容や方針によって博物館的な性格を持つ施設、公園的な性格を持つ施設など様々である。本格的なものは博物館法の適用を受ける施設もある。展示物についても様々で、交通機関全般を扱っている施設もあれば、鉄道関連の展示物のみ展示している施設もある。経営母体も鉄道事業者が運営する企業博物館的なもの、自治体が運営するものなど様々である。 下記の項では、鉄道を中心とした展示を行っている博物館、もしくはそれに類似する施設の一覧を挙げている。各施設の詳細については、それぞれのリンク先を参照のこと。下記以外にも、国立科学博物館などのように展示の一つとして数点程度の鉄道車両・資料が展示・公開されている博物館が数多くある。さらに、公園など公的施設をはじめとする各種施設にも鉄道車両が保存されている例も多い。 日本において鉄道保存展示施設の始まりは、 鉄道院総裁後藤新平 が「鉄道博物館を設置し、鉄道関係の資料の収集と保管業務を行なう」ことを構想し1911年(明治44年)、鉄道院に鉄道博物館掛を設置した事に始まる。その後資料収集・車両保管は進行したものの予算措置・用地取得に手間取り、その後「鉄道50周年事業」として博物館設置が具体化。東京駅北口に仮設施設を設けて、1921年(大正10年)10月14日一般公開した。なおこの時点では場所の制約もあり資料展示だけで車両の展示までは行っていない。しかし、1923年(大正12年)の関東大震災によって資料を焼失したために閉館となったが、直ちに再建に着手。1925年(大正14年)、呉服橋架道橋付近(東京駅 - 神田駅間高架下)に移動して再開された。その後1936年(昭和11年)に万世橋駅(1943年(昭和18年)営業休止)に移転した。 ※下記のリストにおいては、博物館法に基づく「博物館」や「博物館相当施設」、あるいは(法の対象外となる)博物館類似施設にも当たらないもの(商業施設等の一角に車両の保存展示コーナーを設けているケース)が含まれる。
鉄道博物館の概要
日本
北海道地方石炭の歴史村SL館に保存されている14号機丸瀬布森林公園いこいの森の「雨宮21号」
札幌市交通資料館(札幌市南区)
北海道鉄道技術館(札幌市東区) - 北海道旅客鉄道苗穂工場内
安全研修館(札幌市)- 非公開
小樽市総合博物館(小樽市)
三笠鉄道村(三笠市)
万字線鉄道公園(岩見沢市)
旧国鉄万字線鉄道資料展示室(岩見沢市) - 朝日コミュニティ交流センター内ギャラリー
安平町鉄道資料館(勇払郡安平町) - 道の駅あびら D51ステーション内併設
石炭の歴史村SL館(夕張市)
三菱大夕張鉄道保存会(夕張市)
JR深名線資料館(雨竜郡幌加内町) - 幌加内交流プラザ内
トロッコ王国美深の会(中川郡美深町)
上興部鉄道記念館(北海道紋別郡西興部村)
上渚滑鉄道資料館(紋別市上渚滑町)
北見滝ノ上駅舎記念館(紋別郡滝上町)
丸瀬布森林公園いこいの森(紋別郡遠軽町) - 旧武利意森林鉄道武利意幹線跡
中湧別駅記念館(紋別郡湧別町)
計呂地交通公園(紋別郡湧別町)
佐呂間町交通公園 鉄道記念館(常呂郡佐呂間町)
卯原内交通公園 網走市鉄道記念館(網走市)
相生鉄道公園(網走郡美幌町) - 道の駅あいおい内併設
SL広場(石北大通公園内)(北見市)
別海町鉄道記念館(野付郡別海町)
炭鉱と鉄道館・雄鶴駅(釧路市阿寒町) - 道の駅阿寒丹頂の里併設
ふるさと銀河線りくべつ鉄道(足寄郡陸別町)
仙美里鉄道資料室(中川郡本別町)
上士幌町鉄道資料館(河東郡上士幌町)
新内駅資料館(上川郡新得町)
愛国交通記念館(帯広市)
幸福交通公園(帯広市)
忠類鉄道資料館(中川郡幕別町)
広尾町鉄道記念公園(広尾郡広尾町)
振内鉄道記念館(沙流郡平取町)
旧富内駅(むかわ町)
ニセコ鉄道遺産群(ニセコ町)
函館市青函連絡船記念館摩周丸(函館市)
福島町青函トンネル記念館(松前郡福島町)
東北地方
青函トンネル記念館(青森県東津軽郡外ヶ浜町)
青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸(青森県青森市)
大畑線キハ85動態保存会(青森県下北郡大畑町) - 旧・下北交通大畑線大畑駅構内
小坂鉄道レールパーク(秋田県鹿角郡小坂町)
旧雄勝線電車車両保存庫(秋田県雄勝郡羽後町)