都市圏 - 暇つぶしWikipedia

都市圏

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「都市圏」のその他の用法については「都市圏 (曖昧さ回避)」をご覧ください。

都市圏（としけん）とは一般に、中心となる都市および、その影響を受ける地域（周辺地域、郊外）をひとまとめにした地域の集合体であり、行政区分を越えた広域的な社会・経済的な繋がりを持った地域区分のことを指す [1]。

具体的な定義においては多様な基準が民間及び公的組織で使われている。全世界を対象にした様々な基準がある一方で、各国でも国情に合わせ基準が作られている。例えば政府について、アメリカ合衆国は公式に統一的な都市圏の設定を行い、日本は各機関が都市圏を設定している [1]。
概要

現代の都市活動は広域化しており、行政単位としての市、区、町、村の範囲を超えている。中心となる都心の影響が及ぶ範囲を含めてその都市の都市圏と呼び、各種の計画、事業、管理を考える際の枠組となっている。
都市圏の種類

通勤通学都市圏

相対通勤通学都市圏

絶対通勤通学雇用圏

経済都市圏（経済圏）

生活都市圏（生活圏）

都市群

大都市圏 - 都市圏の内、人口・経済力などが大きいもの。「大都市」の都市圏。三大都市圏、五大都市圏など。あるいは、複数の隣接都市圏の集合体。複数の中心業務地区 (CBD) や中心商業地がある都市圏。人口が多い場合が多い。京阪神圏、中京圏、北九州・福岡大都市圏、静岡・浜松大都市圏、前橋・高崎など。

その他、分析や施策などの目的に応じた多種の都市圏がある。
通勤率

都市圏を形成する指標として通勤率が多く用いられている。基本的には、下記の計算式で求められる。
計算式
中心都市への通勤・通学者数÷全通勤・通学者数×100

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出典検索?: "都市圏" ? ニュース・書籍・スカラー・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ジャパンサーチ・ TWL（2021年12月）

東京都は、東京、ニューヨーク、ロンドン、パリの4都市圏が世界の四大都市圏であると主張している [2]。この用例は東京都での使用例があるのみで、世界的には世界四大都市圏といった呼称や定義は見られない。

東京都による世界四大都市圏

 東京都市圏

 ニューヨーク都市圏

 ロンドン都市圏

 パリ都市圏

 東京都市圏

国土交通省の東京圏とは東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県をいう [2]。人口は3,562万人（2012年4月現在）[2]。域内総生産（GRP）は1,652,124百万USドル（2012年4月現在）[2]。
ニューヨーク都市圏

ニューヨーク都市圏はUnited States Census Bureauではニューヨーク州の一部（10郡）、ニュージャージー州の一部（12郡）、ペンシルベニア州の一部（1郡）をあわせた範囲をいう [2]。人口は1,890万人（2012年4月現在）[2]。域内総生産（GRP）は1,214,209百万USドル（2012年4月現在）[2]。
ロンドン都市圏

ロンドン都市圏はEurostatではグレーターロンドンとその周辺の8州の一部をあわせた範囲をいう [2]。人口は1,501万人（2012年4月現在）[2]。域内総生産（GRP）は377,099百万USドル（2012年4月現在）[2]。
パリ都市圏

パリ都市圏はEurostatではパリとその周辺の7県をあわせた範囲をいう [2]。人口は1,180万人（2012年4月現在）[2]。域内総生産（GRP）は402,899百万USドル（2012年4月現在）[2]。
日本の都市圏
 国の機関による定義

日本では国の機関で各種の都市圏が設定されている。基礎データとして、国勢調査の統計データを利用して作成することが多い。
国勢調査の統計上の地域区分

総務省統計局が国勢調査において広域的な都市地域を規定するため行政区域を越えて設定した統計上の地域区分。俗にいう「1.5%都市圏」→ 都市圏 (総務省)

中心市：

大都市圏の中心市は、東京特別区部（東京23区）、および、その他の政令指定都市。この際、中心市が互いに近接している場合には、その地域を統合して1つの大都市圏とする。

都市圏の中心市は、大都市圏に含まれない人口50万人以上の市。

周辺市町村：周辺市町村は、中心市への15歳以上通勤・通学者数の割合が当該市町村の常住人口の1.5%以上であり、かつ、中心市と連接している市町村とする。ただし、通勤・通学者数の割合が1.5%未満の市町村であっても、周囲を周辺市町村に囲まれている場合には周辺市町村とする。

北九州・福岡大都市圏など、中心市が複数設定されている場合は、中心市の一方に対しての通勤・通学者数の割合が1.5％以上であれば足り、他方に対しては通勤・通学者数が僅少である場合もある。

国土交通省の定義
 都市圏

国土交通省による追加条件付の5%通勤通学圏。→ 都市圏 (国土交通省)

核都市

人口10万人以上

昼夜人口比率が100%以上

周辺市町村

核都市への通勤通学者が、全通勤通学者の5%以上または500人以上である市町村

二つ以上の都市圏に含まれる市町村は、核都市への通勤通学者の多い方の都市圏に含む（相対都市圏）。

※核都市が20km以内に併存する場合には、連結して一つの都市圏とする

※昼夜人口比率：常住人口に対する昼間人口の割合

都市再生ビジョン（2003年）では全国に88の都市圏があるとされ、都市・地域レポート2005では85の都市圏があるとされた。
直接通勤圏

俗に言う「5%都市圏」。隣接する都市圏を考慮する必要がない場合は、5%通勤通学圏を絶対都市圏（直接通勤圏）で定義する。「二つ以上の都市圏に含まれる市町村を、核都市への通勤通学者の多い方の都市圏に含む」などの追加条件がなく、核都市への通勤通学数が5%を超える周辺都市をすべて含む。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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