那古船形駅
駅舎（2022年2月）
なこふなかた
Nakofunakata

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所在地千葉県館山市船形227.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度1分42.6秒 東経139度51分5.7秒 / 北緯35.028500度 東経139.851583度 / 35.028500; 139.851583座標: 北緯35度1分42.6秒 東経139度51分5.7秒 / 北緯35.028500度 東経139.851583度 / 35.028500; 139.851583
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■内房線
キロ程82.1 km（蘇我起点）
千葉から85.9 km
電報略号ナコ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗車人員
-統計年度-175人/日（降車客含まず）
-2017年-
開業年月日1918年（大正7年）8月10日[1]
備考無人駅
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那古船形駅（なこふなかたえき）は、千葉県館山市船形にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。
歴史外壁塗装前の駅舎（2006年11月）

1918年（大正7年）8月10日：開業[1]。

1971年（昭和46年）

7月1日：荷物扱い廃止[2]。

8月18日：無人駅となる[3]。


1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。

2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。東京近郊区間に組み込まれる[4]。

2019年（平成31年）

3月16日：旧1番線（千葉方面のりば）を撤去して棒線化[5]。

4月1日：この日より再び終日無人駅となる[6]。


駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。2019年までは当駅でも行き違いが可能であった。旧1番線ホームでは線路・架線・信号機・跨線橋が撤去され、跡地には駅舎とホームを結ぶ通路が新設され、2019年8月24日より使用が開始された。

木更津統括センター（館山駅）が管理する無人駅[6]。簡易Suica改札機が設置されている。自動券売機は有人駅だった当時より設置されておらず、窓口営業時間のみ稼働していたSuicaチャージ機は無人化により撤去された。当駅 - 館山駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。2019年の構内単線化に伴い、当駅での折り返しはできなくなったため、運転中止になる場合は富浦駅で折り返す。
のりば

番線路線方向行先
1■内房線上り木更津・千葉方面[7]
下り館山・安房鴨川方面[7]

（出典：JR東日本:駅構内図）

ホーム有効長は11両編成までに対応する。


改札口（2022年2月）

待合室（2022年2月）

棒線化後のホーム（2022年2月）

棒線化前のホーム（2013年12月）

利用状況

2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は175人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]年度1日平均
乗車人員出典
1990年（平成02年）450[* 1]
1991年（平成03年）458[* 2]
1992年（平成04年）444[* 3]
1993年（平成05年）431[* 4]
1994年（平成06年）436[* 5]
1995年（平成07年）394[* 6]
1996年（平成08年）375[* 7]
1997年（平成09年）343[* 8]
1998年（平成10年）332[* 9]
1999年（平成11年）318[* 10]
2000年（平成12年）[JR 1]298[* 11]
2001年（平成13年）[JR 2]283[* 12]
2002年（平成14年）[JR 3]266[* 13]
2003年（平成15年）[JR 4]254[* 14]
2004年（平成16年）[JR 5]230[* 15]
2005年（平成17年）[JR 6]229[* 16]
2006年（平成18年）[JR 7]228[* 17]
2007年（平成19年）[JR 8]209[* 18]
2008年（平成20年）[JR 9]209[* 19]
2009年（平成21年）[JR 10]214[* 20]
2010年（平成22年）[JR 11]207[* 21]
2011年（平成23年）[JR 12]197[* 22]
2012年（平成24年）[JR 13]188[* 23]