遠州鉄道株式会社
Enshu Railway Co., Ltd.
本社が入居する遠鉄百貨店
種類株式会社
機関設計監査等委員会設置会社[1]
略称遠鉄
本社所在地 日本
〒430-8655
静岡県浜松市中央区旭町12番地の1[2]
.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度42分16.5秒 東経137度44分0秒 / 北緯34.704583度 東経137.73333度 / 34.704583; 137.73333座標: 北緯34度42分16.5秒 東経137度44分0秒 / 北緯34.704583度 東経137.73333度 / 34.704583; 137.73333
設立1943年（昭和18年）11月1日
業種陸運業
法人番号5080401000702
事業内容
鉄道事業
一般乗合旅客自動車運送事業
一般貸切旅客自動車運送事業
不動産業 ほか
代表者
代表取締役会長 斉藤薫
代表取締役社長 丸山晃司
資本金
38億円
（2023年3月31日現在）[3]
発行済株式総数
7200万株
（2023年3月31日現在）[3]
売上高
連結: 1865億2700万円
単独: 337億8500万円
（2023年3月期）[3]
営業利益
連結: 37億2000万円
単独: 4億3100万円
（2023年3月期）[3]
経常利益
連結: 43億7500万円
単独: 15億5600万円
（2023年3月期）[3]
純利益
連結: 17億9500万円
単独: 12億8500万円
（2023年3月期）[3]
純資産
連結: 545億7900万円
単独: 268億5700万円
（2023年3月31日現在）[3]
総資産
連結: 1846億9500万円
単独: 1146億4800万円
（2023年3月31日現在）[3]
従業員数
連結: 5,165人
単独: 1,542人
（2023年3月31日現在）[3]
決算期3月31日
会計監査人ときわ監査法人[3]
主要株主
遠州鉄道従業員持株会 6.62%
三菱倉庫 1.67%
惣惠 1.62%
鈴木敬彦 1.23%
三菱ふそうトラック・バス 1.12%
髙島屋 1.00%
横浜ゴム 0.92%
静岡銀行 0.83%
静岡日野自動車 0.82%
損害保険ジャパン 0.65%
（2023年3月31日現在）[3]
主要子会社
遠鉄百貨店 100%
遠鉄ストア 100%
静岡トヨタ自動車 100%
（2023年3月31日現在）[3]
外部リンクhttps://www.entetsu.co.jp/
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遠州鉄道株式会社[4]（えんしゅうてつどう、英: Enshu Railway Co., Ltd.[2]）は、静岡県浜松市で鉄道路線1路線（遠州鉄道鉄道線）と、静岡県遠州地方を中心としたバス事業を運営している会社である。関連事業として不動産、保険、介護事業も営む。略称は遠鉄（えんてつ）。本社は浜松市中央区旭町に所在し、鉄道営業所は浜松市中央区西ヶ崎町686-1（遠州西ヶ崎駅構内）にある。
かつては普通鉄道路線として奥山線、前身の遠州電気鉄道時代には軌道線として中ノ町線、笠井線も有していたが、1964年に奥山線を廃止した後は鉄道線（旧称：西鹿島線/二俣線）が残るのみである。また浜松市街では幾度か路線変更が行われている。広義の鉄道事業に含まれる索道路線としてはかんざんじロープウェイも保有している（運行は子会社の遠鉄観光開発に委託）。
乗合バス事業の詳細は「遠鉄バス」を、貸切バス・旅行事業の詳細は「遠鉄観光」（遠鉄観光バス）を参照のこと。
歴史
1907年（明治40年） - 浜松鉄道株式会社（初代）設立。
1908年（明治41年） - 浜松鉄道株式会社が大日本軌道株式会社に吸収され浜松支社となる。
1909年（明治42年）
3月3日 - 中ノ町線（遠州馬込駅 - 中ノ町駅）開業。
12月6日 - 鹿島線（後の二俣線、現:鉄道線）開業。
1911年（明治44年） - 浜松軽便鉄道株式会社設立。
1914年（大正3年）
4月7日 - 笠井線（遠州西ヶ崎駅 - 笠井駅）開業。
11月30日 - 浜松軽便鉄道が元城駅 - 金指駅間で開業。
1915年（大正4年）4月24日 - 浜松軽便鉄道株式会社が浜松鉄道株式会社（2代目）に社名変更。
1919年（大正8年）10月12日 - 遠州軌道株式会社設立。大日本軌道浜松支社の路線を継承。
1921年（大正10年）8月23日 - 遠州軌道株式会社が遠州電気鉄道株式会社に社名変更。
1923年（大正12年）
4月1日 - 二俣線（現:鉄道線）を改軌・電化。
4月15日 - 浜松鉄道全線開業。
1925年（大正14年）4月8日 - 中ノ町線・笠井線を浜松軌道株式会社として分離。
1927年（昭和2年）
1月17日 - 浜松軌道株式会社が浜松電気鉄道株式会社に社名変更。
9月1日 - 二俣線（現:鉄道線）全線開業。
1937年（昭和12年）2月18日 - 浜松電気鉄道の中ノ町線廃止。
1943年（昭和18年）11月1日 - 遠州電気鉄道株式会社など6社が合併して遠州鉄道株式会社設立[2]。
