画像提供依頼：登録有形文化財に登録されている駅舎やトンネルなどの画像提供をお願いします。（2015年5月）

わたらせ渓谷線
わ89-300形気動車
基本情報
国 日本
所在地群馬県、栃木県
起点桐生駅
終点間藤駅
駅数17駅
開業1911年4月15日
（1989年3月29日三セク転換）
所有者わたらせ渓谷鐵道
運営者わたらせ渓谷鐵道
使用車両わたらせ渓谷鐵道#車両を参照
路線諸元
路線距離44.1 km
軌間1,067 mm
線路数単線
電化方式全線非電化
閉塞方式単線自動閉塞式（桐生 - 下新田信号場間）、自動閉塞式（特殊）（下新田信号場 - 相老間）、特殊自動閉塞式（電子符号照査式）（相老 - 間藤間）
保安装置ATS-P（桐生 - 下新田信号場間）
ATS-SN（下新田信号場 - 間藤間）
最高速度75km/h[1]
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わたらせ渓谷線（わたらせけいこくせん）とは、群馬県桐生市の桐生駅から栃木県日光市の間藤駅に至るわたらせ渓谷鐵道が運営する鉄道路線。旧国鉄特定地方交通線の東日本旅客鉄道（JR東日本）足尾線を引き継いだ路線である。通称は「わた渓（わたけい）」、「わてつ」（呼称も参照）。
目次

1 概要

1.1 路線データ

1.2 沿線風景


2 運行形態

2.1 トロッコわたらせ渓谷号

2.2 トロッコわっしー号


3 歴史

4 駅一覧

4.1 未成区間

4.2 廃止区間


5 文化財

6 存廃問題

6.1 わたらせ夢切符


7 ICカード乗車券・企画乗車券について

7.1 一日フリーきっぷ


8 桐生駅の自動改札機と自動券売機について

9 宮脇俊三との関わり

10 注釈

11 出典

12 参考文献

13 関連項目

14 外部リンク

概要

停車場・施設・接続路線
凡例

JR東：両毛線

0.0WK01 桐生駅

渡良瀬川

1.7下新田分岐

1.9WK02 下新田駅

下新田信号場

JR東：高崎総合訓練センター

東武：桐生線

JR東：両毛線

3.1WK03 相老駅

上電：上毛線

桐生球場前駅

4.2WK04 運動公園駅

赤城駅

7.3WK05 大間々駅

第一神梅トンネル

第二神梅トンネル

第三神梅トンネル

12.4WK06 上神梅駅

深沢橋梁

13.8WK07 本宿駅

城下橋梁

城下トンネル

16.9WK08 水沼駅

小黒川橋梁

21.0WK09 花輪駅