「越ヶ谷駅」はこの項目へ転送されています。1919年までの「越ヶ谷駅」については「北越谷駅」をご覧ください。

越谷駅
東口駅舎（2012年9月24日）
こしがや
Koshigaya

◄TS 20 新越谷 (1.5 km) (1.6 km) 北越谷 TS 22►

所在地埼玉県越谷市弥生町4-11.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度53分17.73秒 東経139度47分9.78秒 / 北緯35.8882583度 東経139.7860500度 / 35.8882583; 139.7860500座標: 北緯35度53分17.73秒 東経139度47分9.78秒 / 北緯35.8882583度 東経139.7860500度 / 35.8882583; 139.7860500
駅番号TS21
所属事業者東武鉄道
所属路線■伊勢崎線（東武スカイツリーライン）
キロ程24.4 km（浅草起点）
電報略号コヤ
駅構造高架駅
ホーム2面6線（うち通過線2線）
乗降人員
-統計年度-[東武 1]45,340人/日
-2022年-
開業年月日1920年（大正9年）4月17日
テンプレートを表示

越谷駅
配線図
凡例

↑新越谷駅

1234

↓北越谷駅

.mw-parser-output .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .trow>.thumbcaption{text-align:center}}西口（2012年9月10日）駅構内を望む。（2016年8月12日）。

越谷駅（こしがやえき）は、埼玉県越谷市弥生町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 21。
歴史

当駅東口周辺の市街地は、江戸時代から日光街道越ヶ谷宿として栄えた宿場町であり、1899年（明治32年）に東武鉄道が開通する以前から大規模な集落が形成されていた。しかし東武線が開通した当初は、越ヶ谷宿北端に位置していた大沢町に越ヶ谷駅（武州大沢駅へ改称を経た現在の北越谷駅）が開業し、越ヶ谷町には駅がなかった。

これに対し当時の越ヶ谷町（現・越谷市）は、町発展と産業振興のために新駅を設けるよう、町全体を挙げて熱心な誘致活動を行った。東武鉄道と交渉する過程で、越ヶ谷町は6つの条件を提示された。主なものとして、東武鉄道に停車場申請している費用1万6000円を寄付する、停車場と日光街道を結ぶ道路を造る、商工業者は東武鉄道と貨物輸送の契約をする等々であったが、越ヶ谷町はこれらの条件を全て受け入れ、1920年（大正9年）に東武鉄道初の請願駅として当駅（越ヶ谷駅）が開業した。一連の誘致活動が成功した功績を後世に伝えるべく、駅東口に「越ヶ谷駅停車場新設記念碑」を建立、後年の駅前広場拡張に際し久伊豆神社に移された。

1954年（昭和30年）に越ヶ谷町が周辺町村を合併し越谷町となったことを受け、1956年（昭和31年）に越谷駅に改称された。
年表

1920年（大正9年）4月17日：越ヶ谷駅として開設[1]。

1956年（昭和31年）12月1日：越谷駅に改称。

1966年（昭和41年）9月22日：18時25分頃、当駅構内第79号踏切でバス衝突事故が発生。上り特急列車と東武バスが衝突して4人が死亡、12人が負傷。

1972年（昭和47年）：駅前広場が700m2から4300m2に拡張。越ヶ谷駅停車場新設記念碑が久伊豆神社に移された[2]。

1982年（昭和57年）：駅舎が2階建てに改築され、2Fに喫茶店と東武ブックス「ブックス越谷」が入店した。併せて越谷駅前ロータリーが完成し、噴水を設置。

1989年（平成元年）8月30日：西口新設。

1993年（平成5年）10月8日：下り線高架化[3]。

1994年（平成6年）11月2日：上り線高架化[4]。

1995年（平成7年）12月7日：上りホームエレベーター1基とエスカレーター1基使用開始。

1996年（平成8年）

3月18日：上りホームエスカレーター1基使用開始。

12月21日：下りホームエレベーター1基とエスカレーター2基使用開始。


1997年（平成9年）3月25日：高架複々線化完了。草加駅発着列車が当駅まで延長。

2001年（平成13年）3月28日：当駅 - 北越谷駅間高架複々線化完成に伴い、当駅始発・終着が従来の北越谷発着に戻され廃止[5][6]。

2010年（平成22年）12月20日：発車メロディを導入。

2011年（平成23年）11月：記念碑が駅前広場に戻される[2]。