赤競
[Wikipedia|▼Menu]

競輪新聞「赤競」

事業者日刊プロスポーツ新聞社
本社
東京都荒川区
代表者代表取締役社長 竹内 広
創刊1949年
言語日本語
価格1部 60円

ウェブサイトhttps://akakei.net/
株式会社日刊プロスポーツ新聞社
Nikkan Prosports Shimbunsha Inc.
本社所在地 日本
〒116-0014
東京都荒川区東日暮里4-19-2
事業内容競輪に関する新聞の発行・販売、WEBでの情報販売
設立1947年
業種情報・通信業
資本金9,000万円
従業員数64名
外部リンク ⇒http://www.nikkan-pro.co.jp/
テンプレートを表示

赤競(あかけい)とは、関東地方南部で発売されている競輪予想紙である。一部550円(2015年元日から。それまでは500円)。株式会社日刊プロスポーツ新聞社が発行する。
概要

元々は「競輪新聞」として1949年大宮競輪場開設と同時に創刊。創刊当初から赤い文字の題字を使用していたことから、ファンの間で「赤競」の通称で知られるようになり、後に通称の「赤競」を正式な新聞名として使用するようになった。ただし、「競輪新聞」の題字は2014年現在も使用している。

創業者の月岡朝太郎が戦前に自転車選手の経験があり、当時の自転車選手の力関係にも通じていたため、競合する他紙と比べ予想の精度に優れ、競輪ファンの間で支持を拡大したと言われている。

「赤競」は競輪予想紙の中でも、ネット、コンビニを利用した販売経路を多用した買いやすさを売りにしている。

なお発行元は「赤競」以外にもプロスポーツという週刊の競輪情報紙も発行していた。

ライバル紙は「青競(あおけい・アオケイ)」。

赤競の予想印は強い順から◎、○、×、△、▲、注 の順。
発行エリア

主に東京都と南関東自転車競技会の一部が中心だが、記念競輪以上のグレードであると全国に広がる。

発行競輪場は次の通り

大宮競輪場埼玉県

取手競輪場茨城県

立川競輪場京王閣競輪場東京都

松戸競輪場千葉競輪場千葉県) - 千葉競輪場は赤競のみの発売

川崎競輪場神奈川県

いわき平競輪場福島県) - いわき市の地元企業と提携をして発行

小倉競輪場福岡県)のナイター開催

全場のGV以上の開催レース

販売方法

競輪予想紙は通常、駅や競輪場の売店で購入するのが主だが、この会社では多様な販売方法をとっている。

赤競.NET - ネットを通じ
PDFファイルで販売。1レース60円から購入出来る。

赤競CNET(コンビニネット) - セブン-イレブンにある端末にてダウンロード販売。

FAX-NET赤競

関連項目

予想紙

青競(競輪ニュース)

外部リンク

日刊プロスポーツ新聞社
.mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}

この項目は、スポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めていますプロジェクト:スポーツPortal:スポーツ)。
.mw-parser-output .hlist ul,.mw-parser-output .hlist ol{padding-left:0}.mw-parser-output .hlist li,.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt{margin-right:0;display:inline-block;white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dt:after,.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{white-space:normal}.mw-parser-output .hlist li:after,.mw-parser-output .hlist dd:after{content:" ・\a0 ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist-pipe dd:after,.mw-parser-output .hlist-pipe li:after{content:" |\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-hyphen dd:after,.mw-parser-output .hlist-hyphen li:after{content:" -\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-comma dd:after,.mw-parser-output .hlist-comma li:after{content:"、";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-slash dd:after,.mw-parser-output .hlist-slash li:after{content:" /\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)" ";white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)" "}.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:75%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:"[ "}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:" ]"}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:88%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:88%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}


次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:10 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef