貴広旅客専用線
基本情報
通称貴広高速鉄道
国 中華人民共和国
所在地貴州省・広西チワン族自治区・広東省
種類旅客専用
起点貴陽北駅
終点広州南駅
駅数21
開業2014年12月26日
全通2015年9月20日
所有者中華人民共和国交通運輸部
運営者成都鉄路局
路線諸元
路線距離857 km
軌間1,435 mm (標準軌)
線路数複線
電化方式電化
最大勾配18‰
最小曲線半径5,500m(困難部は4,500m)
閉塞方式自動閉塞
最高速度250km
路線図
凡例
km等級
成貴旅客専用線成都南
渝貴線重慶西方面
(貴陽)
湘桂線貨物線二塘方面
衡柳線永州方面
貴広旅客専用線
各種表記
繁体字:貴廣客運專線
簡体字:?广客???
?音:Guigu?ng Keyun Zhu?nxian
英文:Guiyang-Guangzhou High-Speed Railway
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貴広旅客専用線 (きこうりょかくせんようせん、中文表記: ?广客???) とは、中国貴州省貴陽市から、広西チワン族自治区桂林を経て、広東省広州を結ぶ高速鉄道路線。別名、貴広高速鉄道。 全長は857km(貴州省301km、広西チワン族自治区348.5km、広東省207.5km)[1]。2008年10月13日に着工し、総工費858億元で、2014年12月26日に開通した。 貴広旅客専用線は貴陽・広州間をほぼ直線で繋げ、貴陽・成都・重慶・昆明と広州を最短で結ぶ路線となる。本路線の開通前は、貴陽から広州に向かうには、滬昆線・京広線を湖南省株洲経由で北側を迂回するか、または黔桂線・湘桂線・黎湛線・三茂線で南側を大きく迂回せざるを得なかった。そのため、本路線の開通は非常に大きな効果をもたらした[2]。
概要
歴史
2007年5月18日:国家発展改革委員会は貴広線の建設に同意。
2008年10月13日:貴広線が正式に着工、当初は旅客列車100往復/日・貨物は毎年2500万トンの輸送を予定[3][4]。
2010年4月:貴広線を旅客専用線とし、将来的には旅客列車を1日147?152往復させることが決定され、貨物関連設備の整備が中止される。
2014年7月31日:貴州省から広西チワン族自治区が完工[5]。
2014年12月26日:南広線と同時に開通。D211次列車は貴陽駅・広州南駅間を4時間9分で移動[6]。ただし開通時点では、桂林西・五通・陽朔・仏山西は未開業だった[7]。