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貝塚駅
かいづか
Kaizuka


所在地大阪府貝塚市海塚一丁目.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度26分43.79秒 東経135度21分27.64秒 / 北緯34.4454972度 東経135.3576778度 / 34.4454972; 135.3576778座標: 北緯34度26分43.79秒 東経135度21分27.64秒 / 北緯34.4454972度 東経135.3576778度 / 34.4454972; 135.3576778
所属事業者南海電気鉄道（駅詳細）
水間鉄道（駅詳細）
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貝塚駅（かいづかえき）は、大阪府貝塚市海塚一丁目にある、南海電気鉄道・水間鉄道の駅である。

かつては貨物列車用の留置線と二社との貨物受け渡し線が敷設されていたが、現在はすべて撤去されている（東側連絡橋と保線区の駐車場がある場所がその跡地）。貝塚市の代表駅だが、市役所の最寄り駅は、貝塚市役所前駅である。
利用可能な鉄道路線

南海電気鉄道 - 駅番号はNK26。

南海本線


水間鉄道

水間線


歴史
年表

1897年（明治30年）10月1日：南海鉄道（現在の南海本線）が堺駅 - 佐野駅（現・泉佐野駅）間で開業した際に、同線の貝塚駅が開業。

1933年（昭和8年）4月25日：水間鉄道が貝塚南駅（当駅 - 貝塚市役所前駅間に所在、現存せず）から当駅まで貨物線を開設。水間鉄道の駅が貨物駅として開業。

1934年（昭和9年）1月20日：水間鉄道貝塚駅の旅客営業開始。

1944年（昭和19年）6月1日：南海鉄道の貝塚駅が会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。

1947年（昭和22年）6月1日：近畿日本鉄道の貝塚駅が路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。

1968年（昭和43年）10月1日：特急の停車駅から除外される[1]。

1990年（平成2年）：南海の駅舎が橋上化され、水間鉄道との改札が分離される。

1993年（平成5年）：南海上りホーム（なんば方面）の待避線が完成。

2012年（平成24年）4月1日 ：南海駅ナンバリングが導入され、使用を開始[2][3]。

鉄道唱歌

鉄道唱歌第5集（関西・参宮・南海篇）（1900年（明治33年）作詞）58番の歌詞にて、当駅が登場する。貝塚いでしかひありて はや岸和田の城の跡 こゝは大津かいざゝらば おりて信太の楠も見ん
駅構造
南海電気鉄道

南海 貝塚駅
南海 貝塚駅
かいづか
KAIZUKA

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所在地大阪府貝塚市海塚一丁目1番1号
駅番号NK 26
所属事業者南海電気鉄道
所属路線■南海本線
キロ程28.6 km（難波起点）
電報略号カイ
駅構造地上駅（橋上駅舎）
ホーム2面4線
乗降人員