計根別飛行場
IATA：N/A- ICAO：RJCS
概略
空港種別軍用
航空管制航空自衛隊
海抜123m
位置.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯43度25分26秒 東経144度44分33秒 / 北緯43.42389度 東経144.74250度 / 43.42389; 144.74250
滑走路
方向ILSm×幅表面
15/33NO1,590×30舗装
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計根別飛行場（けねべつひこうじょう、Kenebetsu Air Base）は、北海道野付郡別海町にある航空自衛隊の管理する飛行場である。陸上自衛隊別海駐屯地と一体化している。ここには、航空機やヘリコプターなどの実力部隊は配備されず、有事に備えた代替滑走路として運用されている。近くに矢臼別演習場があるため、演習時の陸上自衛隊やアメリカ海兵隊の移動にも使われる。
沿革1977年に撮影された計根別飛行場周辺の空中写真。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。1978年撮影の4枚を合成作成。

1941（昭和16）年 - 日本陸軍航空隊計根別第4飛行場として開港

1945（昭和20）年 - 米軍の空襲を受ける。戦後、米軍が進駐するも、飛行場としては閉港が決定。農地として払い下げられ、放置される

1952（昭和27）年 - 朝鮮戦争の激化の為、放置後の状態が良かった計根別第4飛行場を復旧することになる。滑走路の補修を行い、1600m滑走路でアメリカ空軍不時着用飛行場として再開港する

1958（昭和33）年 - 米軍から航空自衛隊に返還される

1959（昭和34）年 - 民間共用が行われ「西春別空港」と称した。北日本航空（現日本航空）がDC-3により、丘珠?女満別?西春別路線を開設

1965（昭和40）年 - 民間機が中標津空港に移り、民間共用が終わる。陸上自衛隊が別海分屯地への駐屯を開始

補足

戦前の計根別飛行場には第1から第5飛行場（第5飛行場は第1から第4飛行場の間の誘導路を拡幅しただけの簡易飛行場）までがあり、第1飛行場が標津郡標津村計根別（現：同郡中標津町計根別）付近にあったため、総称して計根別飛行場と呼ばれた（計根別第4飛行場は西春別地区にあり、計根別地区とはまったく異なる場所にある）。現在の別海フライトパークは計根別第1飛行場の一部にあたり、誘導路の跡が残っている。現在航空自衛隊の施設として使用している滑走路は、前述した計根別第4飛行場である。
関連項目

北部方面航空隊 - 代替滑走路

別海駐屯地 - 矢臼別演習場

中標津空港

別海フライトパーク

外部リンク

陸上自衛隊北部方面隊第5旅団別海駐屯地

⇒別海フライトパーク
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