観光バス(かんこうバス)は、「観光を主目的としたバスの運行形態」、あるいは「観光を主目的としたバスそのもの」のこと。
観光バスには多様な形態があり、広義の観光バスには貸切バス事業によるものと乗合バス事業によるものを含むが、狭義には貸切バス事業によるもので都市間ツアーバスなどを除いたものをいう[1]。日本の人を乗せた観光バス車両の一例 狭義には道路運送法に規定される一般貸切旅客自動車運送(貸切バス)事業のうち、都市間ツアーバスなどを除いたものをいう[1]。一方、広義の観光バスには、一般乗合旅客自動車運送(乗合バス)事業による定期観光バスが含まれる[1][2]。 なお、日本では「周遊バス」や「観光周遊バス」に法的な定義がなく事業者により意味合いが異なる[3]。定期観光バスの中には「観光周遊バス」として運行されているものもあるが、統計やデータベースでは定期観光バスを「観光周遊バス」から除外しているもの(「観光周遊バス」を予約不要で観光地を循環する形態で1日に数便運行される形態などに限る)もある[3]。 ここでは主に道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」のうち狭義の観光バスについて記述する(定期観光バスについては定期観光バスの記事を参照)。 日本国内では観光バス・高速バスに対しても、2009年7月からETC大幅割引が適用されるようになった[4]。 この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方)
いすゞ・ガーラ
東都自動車交通「東都観光バス」相模営業所所属
日本の観光バス
運行
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出典検索?: "観光バス"
香港では屋根なしの2階建てバスのオープントップバスが名物になっている[9]。香港のオープントップバスは全て自由席で、基本的に2階席であるオープントップ席を使用する[9]。1階席もあるが通常は使用されず、急な荒天時などに使用されている[9]。一般的にツアーの集合場所でバスに乗り込むが、自由席であり到着順に乗車する[9]。 揚州では観光客向けの移動手段として周遊バスが年中無休で運行している[10]。周遊1号線ルートと周遊2号線ルートの2つが設定されており、運賃は現金か市民カードまたは公共レンタサイクルカードで支払う[10]。 周遊バスのほかに3月から11月まで「旅行観光バス」が運行されており、観光客は当日チケットを持っていれば一日乗り放題となっている[10]。この「旅行観光バス」は大明寺を起点に運行ルートが設定されている[10]。 この節のほとんどまたは全てが唯一の出典にのみ基づいています。他の出典の追加も行い、記事の正確性・中立性・信頼性の向上にご協力ください。
揚州
台湾の観光バス
出典検索?: "観光バス"
台湾では台湾観光局が各地の旅行会社と提携する観光バスサービス「台湾観巴(Taiwan Tour Bus)」が運営されている[11]。これらの観光バス(ガイド付)は事前予約制で、台湾高速鉄道(台湾新幹線)や台湾鉄道の駅、空港、ホテルまでの送迎サービスがあり、各観光地との間で半日または1日のコースが設定されている[11]。
なお、台湾では鉄道主要駅等と観光地をつなぐ交通機関にシャトルバス「台湾好行」があり、エリアごとに観光地を巡回する乗降自由のバスとなっている[11]。
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観光バスの車両
メーカー
三菱自動車工業→三菱ふそうトラック・バス
エアロクィーン/エアロバス
エアロキング
エアロミディ(観光型)
エアロミディMK
エアロミディMJ
日野自動車
日野・セレガ-** セレガFC(中型)
ブルーリボン(観光型)
グランビュー(2階建車両)
日野・レインボーRR(観光型)
メルファ
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