親不知駅
駅舎（2019年8月）
おやしらず
Oyashirazu

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所在地新潟県糸魚川市大字歌字平18[1].mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯37度0分24.49秒 東経137度44分17.12秒 / 北緯37.0068028度 東経137.7380889度 / 37.0068028; 137.7380889座標: 北緯37度0分24.49秒 東経137度44分17.12秒 / 北緯37.0068028度 東経137.7380889度 / 37.0068028; 137.7380889
所属事業者えちごトキめき鉄道
所属路線■日本海ひすいライン
キロ程8.6 km（市振起点）
泊から18.0 km
米原から303.1 km
電報略号オス[2]←ヲス
駅構造地上駅
ホーム1面2線[2]
乗車人員
-統計年度-9人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日1912年（大正元年）10月15日[2]
備考無人駅[2]
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親不知駅（おやしらずえき）は、新潟県糸魚川市大字歌字平にある、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの駅である。駅舎は、2023年（令和5年）2月27日に国の登録有形文化財に登録されている[3]
歴史

1912年（大正元年）10月15日：鉄道院（国鉄）北陸本線の泊駅 - 青海駅間延伸時に開業（一般駅）[2]。

1977年（昭和52年）5月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）[4]。信越化学工業の専用線があり、石灰石を黒井駅、武生駅へ発送していた。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止[4]。

1985年（昭和60年）4月1日：駅員無配置駅となる[5]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[6]。

1994年（平成6年）：完全無人化。

2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線・長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴いえちごトキめき鉄道へ移管[2]。

2023年（令和5年）：駅舎が国の登録有形文化財に登録される[3]。

駅構造ホーム（2015年1月）

線路は西から東に通り、駅舎は南側に設けられている。地上駅で、基本的には島式ホーム1面2線を有する構造[2]。南側の線路に泊方面の列車が、北側の線路に直江津方面の列車が発着する。島式ホームの青海方の端がスロープになっていて、そこから遮断機つきの構内踏切が駅舎にのびている[2]。

この他に当駅にはもう1本ホームがあり、この上に駅舎がある。駅舎の市振方に貨物用の切欠きホームがあって、側線が入っていた[2]。場内・出発信号機も備える。

駅舎は木造瓦葺の建築物[2]。基本的には一階建てであるが、駅事務室の一部のみ2階建てである[2]。駅舎内部には待合所と駅事務室があるが、無人駅であるため駅事務室は普段使われず、待合所にある出札窓口も閉鎖されている。待合所の内部には長椅子が設置されているほか、親不知の観光案内が掲示されている。