西諫早駅
駅舎（2021年5月）
にしいさはや
Nishi-Isahaya
◄諫早 (2.8 km) (3.7 km) 喜々津►
西諫早駅（にしいさはやえき）は、長崎県諫早市馬渡町にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。駅名標のデザインは諫早眼鏡橋。2021年に一般公募により駅名標1ヶ所が街道の分岐をモチーフとしたものに変更された[3]。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームはやや高いところにある。鉄骨平屋建ての駅舎[2]と反対側（長崎側）へはホーム下の通路でつながっている。 無人駅で、ICカード「SUGOCA」の利用が可能であり、簡易改札機とICカードチャージ機が設置されている（なお、SUGOCAの発売は行っていない）。 のりば路線方向行先 （出典：JR九州 駅情報一覧 乗車人員推移[8]
歴史
1985年（昭和60年）3月14日：ダイヤ改正と同時に開業[2]。総工費1億6000万円全額を地元が負担して建設された請願駅である[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承[4]。
2012年（平成24年）12月1日：同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入[5]。
2022年（令和4年）
3月11日：この日限りで切符売り場が営業を終了[6]。
3月12日：無人駅化[6]。
駅構造
のりば
1■長崎本線上り諫早・江北・佐賀・鳥栖方面
2下り長崎方面
ホーム（2021年5月）
駅名標（2021年5月、イラストは諌早眼鏡橋）
利用状況
2020年度の1日平均乗車人員は897人である[7]。
年度1日平均人数
20001,164
20011,215
20021,222
20031,175
20041,140
20051,060
20061,058
20071,103
20081,079
20091,050
2010981
2011972
2012976
2013952
2014966
2015999
20161,013
20171,067
20181,149
20191,105
2020897
駅周辺
長崎日本大学中学校・高等学校
諫早市立西諫早中学校
諫早市立西諫早図書館
諫早警察署 西諫早交番
西諫早ニュータウン
諫早市 西諫早公民館
地区センター名店街（商店街） - 徒歩15分。
長崎自動車道 諫早IC・諫早バスストップ
島原道路 小船越IC
国道34号
長崎県交通局（県営バス）西諫早駅停留所、西諫早駅通停留所
東大川
隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州）
■長崎本線■区間快速「シーサイドライナー」通過■快速「シーサイドライナー」・■普通諫早駅 - 西諫早駅 - 喜々津駅
脚注[脚注の使い方]^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、22頁。
^ a b c d “長崎本線に「西諌早駅」来月14日開業”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年2月15日)
^ “長崎駅・大村駅・諫早駅など 新デザイン駅名標 使用
^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、716頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日)
^ a b 『駅体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年12月23日。 オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20211223064144/https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2021/12/23/211223_ekitaisei_minaoshi.pdf。2021年12月24日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月7日閲覧。
^ 長崎県統計年鑑 、2020年9月5日閲覧
