西聖和駅
駅全景（2018年5月）
にしせいわ
Nishi-Seiwa

◄F33 西神楽 (2.4 km) (4.3 km) 千代ヶ岡 F35►

所在地北海道旭川市西神楽2線17号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯43度40分8.94秒 東経142度24分52.21秒 / 北緯43.6691500度 東経142.4145028度 / 43.6691500; 142.4145028座標: 北緯43度40分8.94秒 東経142度24分52.21秒 / 北緯43.6691500度 東経142.4145028度 / 43.6691500; 142.4145028
駅番号○F34
所属事業者北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線■富良野線
キロ程12.3 km（旭川起点）
電報略号ニセ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗降人員
-統計年度-30人/日
-2014年-
開業年月日1958年（昭和33年）3月25日[1]
備考無人駅
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西聖和駅（にしせいわえき）は、北海道旭川市西神楽2線17号にある北海道旅客鉄道（JR北海道）富良野線の駅である。事務管理コードは▲121710[2]。駅番号はF34。
歴史1977年の西聖和駅と周囲約500m範囲。右が富良野方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

1958年（昭和33年）3月25日：日本国有鉄道の駅として開業[1][3]。旅客のみ取扱い[1]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1]。

駅名の由来

地区名「聖和」より。その西方にあることから「西」を冠する[4]。地区名は「聖人の如く平和に暮らすことを願って[4]」の命名とされている。なお、当駅から西御料駅まで、「西」を冠する駅名が4駅連続する。
駅構造

旭川駅管理の無人駅。富良野方に向かって右側に1面1線の単式ホームを持つ[5]。遅くとも1993年（平成5年）時点ではホーム上にトタン張りの待合室を有していた（西瑞穂駅に現存するものとほぼ同型）が[5]、現在はホームから少し離れた駐輪場が待合室兼用となっている。

待合室と駐輪場（2018年5月）

ホーム（2018年5月）

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

年度乗車人員出典備考
年間1日平均JR調査
1992年（平成04年）(32.0)[5]1日平均乗降客数64人
2016年（平成28年）14.6[JR北 1]
2017年（平成29年）13.0[JR北 2]
2018年（平成30年）12.6[JR北 3]
2019年（令和元年）10.8[JR北 4]
2020年（令和02年）10.4[JR北 5]
2021年（令和03年）9.2[JR北 6]
2022年（令和04年）9.0[JR北 7]

駅周辺

農村地帯の真ん中にある駅。

国道237号・国道452号

道北バス「聖和小学校前」停留所


聖和簡易郵便局

旭川空港（約7 km）

隣の駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
■富良野線（一部の上り列車は当駅通過）西神楽駅 (F33) - 西聖和駅 (F34) - 千代ヶ岡駅 (F35)
脚注[脚注の使い方]
出典^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、887頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、235頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 
^ 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、134頁。ASIN B000J9RBUY。 
^ a b 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、134頁。ASIN B000J9RBUY。 
^ a b c 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、124頁。ISBN 4-09-395401-1。 

JR北海道^ 「 ⇒富良野線（富良野・旭川間）」（PDF）『 ⇒線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。 ⇒オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。