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西武6000系電車
（左）アルミ車
（右）副都心線対応改造済ステンレス車
（2008年3月29日 小手指車両基地）
基本情報
運用者西武鉄道
製造所東急車輛製造（0番台･SUS車）
日立製作所（50番台･アルミ車）
製造年1992年 - 1998年
製造数25編成250両
運用開始1992年6月1日
主要諸元
編成10両編成
軌間1,067 mm
電気方式直流1,500 V（架空電車線方式）
最高運転速度105 km/h（西武線内）
110 km/h（東急線内）
80 km/h（地下鉄線内）
設計最高速度120 km/h
起動加速度2.8 km/h/s（西武線内）
3.3 km/h（地下鉄線内）
減速度（常用）3.5 km/h
減速度（非常）4.5 km/h
編成定員1,430（座席522）人
車両定員先頭車135（座席48）人
中間車145（座席54または51）人
自重27.0 - 39.0 t（0番台）
25.0 - 37.5 t（50番台）
編成重量339.2 t（ステンレス車）
325.1 t・310.1 t（アルミ車）
全長20,000 mm
全幅2,871 mm（側灯の張り出しを含む）
車体幅2,800 mm
全高4,060 mm（空調上面まで）
4,117 mm（パンタ折畳み高さ）
車体ステンレス鋼（0番台）
アルミニウム合金（50番台）
台車ボルスタレス台車
0番台：緩衝ゴム式SS125・SS025
5次車：SS125A・SS025A
6・7次車：モノリンク式SS150・SS050
主電動機かご形三相誘導電動機
6157F更新後 = 永久磁石同期電動機
主電動機出力日立製：155 kW
三菱製：170 kW
東芝製：190 kW
駆動方式WN継手式中実軸平行カルダン
歯車比101:16 (6.31)
編成出力3,720 kW (日立製モーターの搭載編成)
制御方式VVVFインバータ制御
制御装置日立： VFG-HR1820B (GTO-VVVF)
機器更新車
三菱: MAP-178-15V272/272A (MOSFET-VVVF)
東芝：(IGBT-VVVF
(SVF102-F0)
制動装置ATC連動電気指令式空気ブレーキ（回生ブレーキ併用）
機器更新： 純電気ブレーキ
保安装置西武型ATS
東京地下鉄新CS-ATC・ATO
東急・横浜高速ATC-P
（6101F・6102Fは西武ATSのみ）
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西武6000系電車（せいぶ6000けいでんしゃ）は、1992年（平成4年）に運行を開始した西武鉄道の通勤形電車。
概要

帝都高速度交通営団（現：東京地下鉄〈東京メトロ〉）有楽町線との相互直通運転用車両として、1992年（平成4年）6月1日から営業運転を開始[1]。10両編成25本が製造され、1995年度までは東急車輛製のステンレス車体、1996年度からは日立製作所製のアルミニウム車体となる。

本系列は今後の西武鉄道の標準車両と位置づけられ、「旅客サービス向上」「省エネルギー化」「メンテナンスフリー化」などをコンセプトに設計された。

従来の101系や2000系に代表される「黄色い電車」のイメージから大きく変わり、20000系などとともに新たな西武電車の標準を確立した。西武の車両では初の10両固定編成で、本系列の投入以後、西武線における日中の優等列車の10両編成化が進行した。この結果、本系列は池袋線においての主力車両となっている。なお、補助電源などの関係で営業運転では10両固定編成でのみ使用される。

車両番号は新しい方式を採用した。これは1000の位で車両形式を、100の位で連結位置（号車）を、下二桁で編成番号を表すもので、営団地下鉄（現・東京メトロ）で採用していた付番方式である。飯能・西武新宿寄りから6100形・6200形 - 6900形・6000形とされ、固定編成の連結位置が容易に判別できる。
構造

本項では特筆のない限り、落成当時の仕様について述べる。
車体西武6000系 ステンレス車体（6101F）
（2021年5月30日 東伏見駅 - 武蔵関駅間）西武6000系50番台アルミ車体（6151F）
（稲荷山公園駅付近）西武6000系50番台アルミ車体（6158F）
ドアと窓の間の戸袋窓をなくし、さらなる軽量化が図られている。
（2006年9月16日 所沢駅）

前面は西武の車両で初めて、左右非対称構造を採用した。地下鉄線への乗り入れ条件から、非常時の貫通扉を設けた構造を採用。この貫通扉は完全に片側に寄せ、運転台スペースを広く確保している。また、貫通扉は気密性を考慮したプラグドア構造とし、合わせて非常用ハシゴも装備する。

前頭部は0番台はFRP成形品、50番台はアルミニウムの削り出し品で、どちらもシルバーメタリックに塗装されている。前照灯・尾灯は角形コンビネーション化され、下部には排障器を備え、連結器は密着連結器を装備する。