西大家駅
駅舎（2014年1月）
にしおおや - Nishi-?ya
?TJ 41 一本松 (1.6km)(1.2km) 川角 TJ 43?
所在地埼玉県坂戸市大字森戸623-7北緯35度55分54.28秒 東経139度21分23.01秒? / ?北緯35.9317444度 東経139.3563917度? / 35.9317444; 139.3563917
駅番号■TJ 42
所属事業者 東武鉄道
所属路線 越生線
キロ程4.4km（坂戸起点）
電報略号ニオ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗降人員
-統計年度-3,493人/日
-2012年-
開業年月日1936年（昭和11年）2月28日
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ホーム（2009年8月）

西大家駅（にしおおやえき）は、埼玉県坂戸市大字森戸623番地7にある東武鉄道越生線の駅である。駅番号はTJ 42。

目次

1 歴史

1.1 駅名の由来


2 駅構造

3 利用状況

4 駅周辺

5 路線バス

6 日本セメント専用線

7 隣の駅

8 関連項目

9 外部リンク

歴史

1936年（昭和11年）2月28日 - 開業。

1963年（昭和38年）5月16日 - 西大家信号所 - 日本セメント埼玉工場間の専用線が運用開始。

1984年（昭和59年）8月1日 - 西大家信号所 - 日本セメント埼玉工場間の専用線が廃止。

駅名の由来

当駅開設当時の村名「大家村」による。ただし、1945年（昭和20年）までは隣に大家駅が存在し、その西隣だったため「西」が付いた。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホーム・駅舎は線路の北側にある。自動改札機設置。2012年度に多機能トイレが新設された。一部時間帯で、係員が不在となる。

かつては当駅の一本松寄りに所在する西大家変電所付近に「西大家信号所」があり、日高市にある日本セメント（現・太平洋セメント）の埼玉工場まで専用線が延びていた（後述）。
利用状況

2012年度の1日平均乗降人員は3,493人である。
駅周辺

駅のすぐ東側に鶴ヶ島市との境界があり、日高市との境界も駅南西400mほどのところにある。駅の西側には、かつて鎌倉街道上道が通っていた遺構が残っている。

埼玉県立坂戸西高等学校

東京国際大学坂戸総合グラウンド

国渭地祇（くにいちき）神社

西入間警察署大家駐在所

坂戸森戸郵便局

路線バス

乗り場系統主要経由地行先運行事業者備考
西大家駅 西コース城山荘入口・川角駅・坂戸駅北口坂戸市役所坂戸市内循環バス
 西コース一本松駅入口・鶴舞東・坂戸駅北口坂戸市役所坂戸市内循環バス
町屋転回所 上新田・脚折線 前山団地つるワゴン
上新田・脚折線一本松駅入口・関越病院・坂戸駅南口鶴ヶ島市役所つるワゴン

※ 町屋転回所： 駅から南に約200m
日本セメント専用線

西大家貨物線
軌間1067 mm
電圧1500 V（直流）
停車場・施設・接続路線（廃止当時）
凡例

越生線

西大家信号所

西大家駅

越生線

日高 日本セメント埼玉工場

国鉄：八高線

国鉄：川越線

高麗川駅

西大家貨物線（にしおおやかもつせん）は1963年（昭和38年）に開業し、西大家信号所で越生線と分岐し、日本セメント埼玉工場内（現・太平洋セメント埼玉工場）の日高を結んでいた。全線電化である。東上線の高坂駅から分岐する高坂構外側線経由で秩父鉱業東松山採掘場の粘土を仕入れ、日本セメント埼玉工場で生産した製品を下板橋セメント包装所へ輸送することを目的としていた。東武鉄道所属のED5010形電気機関車が専用線に直接乗り入れていた。東上線の貨物廃止でバラ車等によるトラック輸送に切り替わり、1984年（昭和59年）に廃止となった。

同工場への専用線は、八高線・川越線高麗川駅から分岐するものも存在し、1999年（平成11年）まで使用されていた。

廃線跡は大部分が道路用地として使われている。
隣の駅
東武鉄道
越生線一本松駅 (TJ 41) - 西大家駅 (TJ 42) - 川角駅 (TJ 43)
関連項目

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日本の鉄道駅一覧

外部リンク

⇒東武鉄道 西大家駅

  東武鉄道 越生線

坂戸 - 一本松 - 西大家 - 川角 - 武州長瀬 - 東毛呂 - 武州唐沢 - 越生


更新日時:2016年5月7日(土)15:28
取得日時:2016/10/04 10:25