藤野秀之
基本情報
国籍 日本
生年月日 (1974-06-29) 1974年6月29日（49歳）
出身地 日本・埼玉県深谷市
D1グランプリでの経歴
デビュー2001
所属Team TOYO TIRES DRIFT
車番66
優勝回数6
シリーズ最高順位1位 (2017年,2023年)
過去参加シリーズ
2006-2013
2011-2016D1ストリートリーガル
ドリフトマッスル
選手権タイトル
2017,2023
2014,2015,2016D1グランプリ
ドリフトマッスル
藤野 秀之（ふじの ひでゆき、1974年6月29日[1] - ）は、埼玉県深谷市出身のドリフトドライバー[2]。D1グランプリ（D1GP）に参戦する。深谷市に本社を構える、自動車整備・修理・チューニングなどを手掛ける藤野興業株式会社の代表であり、店舗・ブランド名である「WISTERIA」をチーム名として活動している。ニックネームは「ひで」。2017年,2023年のD1グランプリシリーズチャンピオンである。 D1GPには初年度となる2001年より参戦。2003年まで参戦を続けたが、顕著な成績は残せず一度参戦を休止した[3]。 2006年に主戦場をD1ストリートリーガルに移す。同年はシリーズ15位と低迷したものの徐々に成績が上向き、2008年から2011年にかけて4年連続でシリーズトップ10入りを果たした[4]。2013年の開幕戦間瀬では初優勝を飾った。また、2011年に発足したドリフトマッスルにも参戦を行い、2014年から2016年にかけてシリーズ3連覇を成し遂げた[5]。 2015年にD1GPに復帰し、復帰戦となる開幕戦お台場で準優勝[3]。 2016年からはWISTERIA with TOYO TIRESとして、川畑真人をチームメイトとしてD1GPへシリーズフル参戦を開始し、同年はシリーズ3位、翌2017年にはシリーズチャンピオンに輝いた。[6]。 2018年は同シリーズ6位、2019年・2020年は同3位であった。 2021年はマシンを長年使用してきた日産・180SX (RPS13) から、同じTeam TOYO TIRES DRIFTに所属するデイチャポン・ トオインチャロン（ポン）が使用していたVR38DETT搭載のトヨタ・86 (ZN6) に変更しD1GPへ参戦。第1・2戦の奥伊吹でそれぞれ2位・4位となりシリーズランキング首位となったが[7]、その後はやや失速しシリーズ11位でシーズンを終えた。 2022年はマシンを自身のショップのWISTERIAで製作した2JZ-GTE搭載のGR86に変更。第1戦の富士では単走優勝、追走トーナメントでも3位と好成績を収めた。その後も全戦でポイントを獲得し、シリーズ総合6位・単走5位でシーズンを終えた。 2023年は前年と同様にGR86で参戦し、第6戦エビスや、第9戦お台場で優勝し、最終戦お台場では第2位になり、自身2度目のシリーズチャンピオンに輝いた。同時に同シリーズの2023年単走シリーズチャンピオンとなり、総合・単走どちらもシリーズチャンピオンとなった。
来歴
人物
正確で無駄のない走りに定評がある[8]。
控えめな性格であり、大会で調子を尋ねると渋い顔をして「うーん」と首を捻ることが多い[8]。
脚注[脚注の使い方]^ 藤野 秀之
^ SUPPORT DRIVER
先代
2016年
斎藤太吾D1グランプリ
シリーズチャンピオン
（2017年）次代
2018年
横井昌志
先代
2022年
横井昌志D1グランプリ
シリーズチャンピオン
（2023年）次代
2024年
