英田（あかた）は、大阪府東大阪市の旧地域名[1]。概ね東大阪市立英田中学校の学区にあたる[2]。本項では概ね同地域にあった中河内郡英田村（あかたむら）についても述べる。

概ね島之内、水走、松原、松原南、吉田下島、吉田本町、吉田の各町丁に相当する。
歴史

あかたむら
英田村
廃止日1955年1月15日
廃止理由新設合併
盾津町、玉川町、英田村、三野郷村、若江村 → 河内市
現在の自治体東大阪市
廃止時点のデータ
国 日本
地方近畿地方
都道府県大阪府
郡中河内郡
市町村コードなし（導入前に廃止）
総人口7,192人
（国勢調査、1950年）
隣接自治体枚岡市
中河内郡盾津町、玉川町、三野郷村
英田村役場
所在地大阪府中河内郡英田村
座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度40分09.1秒 東経135度37分22.0秒 / 北緯34.669194度 東経135.622778度 / 34.669194; 135.622778 (英田村)
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近代以前

（日本 > 畿内 > 河内国 > 河内郡 > 吉田村、松原村、水走村）

古代においては河内湖に土砂が堆積してできた低湿地であり、地域の中央を旧大和川の分流である吉田川が流れていた。川はたびたび氾濫して水害を引き起こしたが土地は上流から流された養分で肥沃であり、川の周囲で農業が行われてきた。

『和名抄』に記載されている河内郡の郷名に「英多郷」（あがたごう）とあり、三野県の治めていた地域の一部であり、後に「英田」と呼ばれるようになった。中世室町時代ごろには若江郡とまたがる「稲葉荘」と呼ばれた荘園の一部だったとされている。

この地は難波京と平城京を最短で結ぶ道のり（暗越奈良街道）の中継地点にあたり、江戸時代の明暦年間（1655年 - 1658年）には松原村に宿場として松原宿が置かれた。

1674年（延宝2年）に吉田村より吉田新家村を分村。1704年（宝永元年）に大和川の川違えが行われた。翌年に吉田川の跡は川中新田として開発された。
近代以降

（日本 > 大阪府 > 中河内郡 > 英田村）

1914年（大正3年）4月に 上本町 - 奈良間に大阪電気軌道（現：近鉄奈良線）が開業し、英田村内を通るも当初は停留所が無かった。翌年6月に花園停留所が開設されたが当初は当地から西へ離れていた。1926年（大正15年）、吉田地区の東にあった大軌の社用地に花園競馬場が設置されるも、数回開催されたのみで閉鎖される。競馬場跡地に大軌花園ラグビー場が誘致され、1929年（昭和4年）11月に完成し、近くに臨時停車場（現：東花園駅）が設けられた。

1875年（明治8年） 河内郡吉田新家村を吉田村に編入。

1889年（明治22年）4月1日 町村制施行により、河内郡吉田村、松原村、水走村が合併して英田村が成立。大字吉田に村役場を設置。

1896年（明治29年）4月1日 郡の統廃合により、中河内郡英田村となる。

1951年（昭和26年） 大字吉田より大字吉田船場、吉田島之内、吉田春日、吉田札場、吉田南池ノ端、吉田北池ノ端を分立し、9大字となる。

1955年（昭和30年）1月15日 中河内郡玉川町、盾津町、三野郷村、若江村と合併して河内市の一地域となり、中河内郡を離脱。

地理・交通

地域内は概ね平坦である。東を恩智川が南から北へ流れている。かつては地区の中央を吉田川が流れていたが、現在は住宅地や公園となり、天井川だった川床が周囲より1mほど盛り上がっていることで痕跡がわかる程度である。

吉田1丁目に近鉄奈良線の河内花園駅が、吉田6丁目に東花園駅がある。吉田本町の北に近鉄けいはんな線の吉田駅があるが、所在地は今米（旧盾津町域）である。

主要道路は、北側を阪神高速13号東大阪線が通り、域内に水走ランプがある。本地域内では上が阪神高速、下が近鉄けいはんな線の二層の高架となっている。地上はそれらに沿って国道308号が通る。

中央から南部を府道大阪枚岡奈良線および府道八尾茨木線が通っている。八尾茨木線は吉田地区内を通る事実上の生活道路であり、一部はアーケード商店街となっている。
地域
吉田、吉田本町、吉田下島、島之内

旧吉田村の地域にあたる。

主な施設、旧跡

（吉田1丁目 - 9丁目）

近鉄奈良線