この項目では、福岡県北九州市にある九州旅客鉄道の駅について説明しています。その他の用法については「若松駅 (曖昧さ回避)」をご覧ください。

若松駅
リニューアルされた駅舎（2020年2月）
わかまつ
Wakamatsu

(2.9 km) 藤ノ木 JE05►

所在地北九州市若松区白山[1]一丁目18-1.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯33度54分4.01秒 東経130度48分22.71秒 / 北緯33.9011139度 東経130.8063083度 / 33.9011139; 130.8063083座標: 北緯33度54分4.01秒 東経130度48分22.71秒 / 北緯33.9011139度 東経130.8063083度 / 33.9011139; 130.8063083
駅番号JE  06 
所属事業者九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線 筑豊本線（若松線）
キロ程0.0 km（若松起点）
電報略号ワカ
駅構造地上駅
ホーム1面2線[1]
乗車人員
-統計年度-942人/日（降車客含まず）
-2021年-
開業年月日1891年（明治24年）8月30日[1][2]
備考直営駅
みどりの窓口 有[注釈 1]
駅集中管理システム（Smart Support Station）導入駅
北九州市内駅
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若松駅（わかまつえき）は、福岡県北九州市若松区白山一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（若松線）の駅である。駅番号はJE06。同線の起点駅。
歴史大正時代に新築された若松駅舎

筑豊興業鉄道により1891年（明治24年）8月30日に開設された。当初から石炭の積み出しを主な目的とし、若松駅と若松港の設備の拡張が並行して行われ、石炭桟橋から石炭を積み出した。

構内は広大で、多数の石炭車が常時出入りしていた。ガントリークレーン、ホイストなどの積み下ろし設備が各種整備され、最盛期の1940年（昭和15年）には年間830万トンの積み出しを行っていた。一時第二次世界大戦のために衰えるが、戦後も再び同じくらいの貨物取り扱いをして、ほぼ常時日本で一番貨物取り扱いの多い駅であった[注釈 2]。隣接地には若松機関区（1984年1月末で廃止）を有していた。

しかし、エネルギー革命の進展により、石炭の取り扱いは急速に減少していき、1970年（昭和45年）にはホイストとガントリークレーンの使用が停止され、1982年（昭和57年）11月には貨物輸送が廃止されるに至った。翌1983年（昭和58年）4月から構内の整理が開始され、旧駅舎が取り壊されて建て直されると共に、側線群のほぼ全てが撤去され、現在に見る純粋な旅客駅となった。

新駅舎となってからも、客車列車が運行されていた1990年代前半頃までは複数のホームを使用していたが、現在は1面2線のみとなっている。
年表

1891年（明治24年）8月30日：筑豊興業鉄道 若松駅 - 直方駅間開設に伴い当駅開業[1][2]。

1893年（明治26年）4月6日：それまで直方町（現直方市）にあった筑豊興業鉄道本社を若松町（現若松区）に移転。

1894年（明治27年）8月15日：筑豊鉄道に社名変更[2]。

1897年（明治30年）10月1日：筑豊鉄道を九州鉄道（初代）が買収[4][5]。

1904年（明治37年）10月25日：現在位置に駅移転。

1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管、筑豊本線の駅となる[5]。

1911年（明治44年）12月23日：一等駅に指定される。

1920年（大正9年）8月：新駅舎完成。

1930年（昭和5年）7月28日：ガントリークレーン設置。

1935年（昭和10年）9月21日：自動信号機使用開始。