この項目では、福岡県にあった若松市について説明しています。

福島県にあった若松市については「会津若松市」をご覧ください。

両市の総合的解説については「若松市 (曖昧さ回避)」をご覧ください。

わかまつし
若松市

若松市章
1918年4月5日制定

廃止日1963年2月10日
廃止理由新設合併
若松市、八幡市、戸畑市、小倉市、門司市 → 北九州市
現在の自治体北九州市、芦屋町
廃止時点のデータ
国 日本
地方九州地方
都道府県福岡県
市町村コードなし（導入前に廃止）
総人口66,976人
（『角川日本地名大辞典』[1]、1931年）
隣接自治体八幡市、遠賀郡水巻町、芦屋町
若松市役所
所在地福岡県若松市
座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯33度54分20秒 東経130度48分40秒 / 北緯33.90544度 東経130.81122度 / 33.90544; 130.81122座標: 北緯33度54分20秒 東経130度48分40秒 / 北緯33.90544度 東経130.81122度 / 33.90544; 130.81122
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ウィキプロジェクト

若松市（わかまつし）は、福岡県北東部にかつてあった市。市域は響灘と洞海湾に囲まれた若松半島のほぼ全域に相当し、筑豊炭田で産出された石炭の積み出し港として栄えた。洞海湾を挟んで戸畑市（現在の戸畑区）と隣り合っている。1963年（昭和38年）2月10日に小倉市・門司市・戸畑市・八幡市と合併して北九州市となり、消滅した[2]。

北九州市が1963年4月1日に政令指定都市に昇格した際、旧若松市域は行政区の一つである若松区となった。後に一部が八幡西区と遠賀郡芦屋町に割譲された。

福岡県若松市は1914年に遠賀郡若松町の市制施行により誕生した。この15年前の1899年には福島県若松町（現在の会津若松市）が「若松市」として市制施行していたため、しばらく福島県と福岡県に同名の「若松市」が併存することになった。1955年に福島県若松市が周辺7村を編入合併した際に市名に地域名である「会津」を冠して「会津若松市」に改称したため、併存状態は解消した。1963年に北九州市の成立により福岡県若松市は消滅したことから、「若松市」は地図上から姿を消した。
歴史

市域は律令制下では筑前国に属する。廃藩置県によって福岡県に属した。1891年（明治24年）、筑豊興業鉄道により若松駅-直方駅間の筑豊本線が開業し、筑豊炭田で産出された石炭が若松駅まで運ばれ、若松港で船に積み替えられて日本全国に輸送された。この石炭の積出によって若松には多くの船舶や港湾労働者が集まり、港湾都市として発展を遂げた。かつて若松港は日本一の石炭積出港として栄えた石炭の街であった[3]。
年表

1889年（明治22年） - 明治の大合併により、現在の区域に若松村、石峰村、洞北村、江川村の4村が誕生。全て遠賀郡に属した。

1890年（明治23年）5月23日 - 若松築港会社（現若築建設）が若松港を石炭積出港として築営することを目的として設立。

1891年（明治24年）2月1日 - 若松村が町制施行により若松町になる。当時の人口は3,131人。

1891年（明治24年）8月30日 - 筑豊興業鉄道により、若松駅―直方駅間の鉄道路線開業。若松駅と二島駅設置。

1898年（明治31年） - 若松町が遠賀郡石峰村の修多羅（すたら）地区を編入する。若松港開港。

1899年（明治32年） - 電気供給開始。

1902年（明治35年） - 私立若松裁縫教習所設立。（現在の高稜高等学校。但し場所は当時と異なる）

1906年（明治39年）10月1日 - 若松町と石峰村が合併（新設合併）し、新たに若松町となる。

1908年（明治41年）2月15日 - 洞北（くききた）村と江川村が合併（新設合併）し、島郷村となる。

1912年（明治45年） - 若松町内に、九州で2番目となる上水道設置。

1914年（大正3年）4月1日 - 市制施行により、若松市になる。このとき既に福島県にも若松市があり、1955年に福島県若松市が会津若松市に改称するまで若松市が2つある状態になっていた[注 1]。

1916年（大正5年）12月3日 - 定員オーバーの渡船が沈没。130人が死亡[5]。

1920年（大正9年） - 先代若松駅舎完成。

1929年（昭和4年） - 若松市営バス（現：北九州市営バス）運行開始。

1930年（昭和5年）4月2日 - えびす祭りの参拝客を乗せた若戸渡船が転覆、73人が死亡する事故。