芦沢駅
駅舎（2022年6月）
あしさわ
Ashisawa

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所在地山形県尾花沢市大字芦沢1012.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯38度39分19.76秒 東経140度21分39.83秒 / 北緯38.6554889度 東経140.3610639度 / 38.6554889; 140.3610639座標: 北緯38度39分19.76秒 東経140度21分39.83秒 / 北緯38.6554889度 東経140.3610639度 / 38.6554889; 140.3610639
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■奥羽本線（山形線）
キロ程133.7 km（福島起点）
電報略号アハ
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗車人員
-統計年度-34人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日1916年（大正5年）12月1日[1]
備考簡易委託駅
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芦沢駅（あしさわえき）は、山形県尾花沢市大字芦沢（あしざわ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。
歴史

1916年（大正5年）12月1日：鉄道院奥羽本線大石田駅 - 舟形駅間に新設[2][1]。一般駅。

1975年（昭和50年）4月21日：貨物・荷物扱い廃止[1][3]、簡易委託化[4]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。

駅構造

単式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。以前は単式・島式ホーム2面3線を有していたが、中線が撤去されたためホームと線路が交互に並ぶ構造となっている。両ホーム間は跨線橋で連絡している。駅舎を備えるが、跨線橋が駅舎反対側の駅裏手にまで伸びており、そこから外に抜けることも可能な構造となっている。

新庄駅管理の簡易委託駅。左右対称ではない切妻屋根を備える駅舎は、豪雪地帯らしく床が地面より高いところにある。内部には待合所・出札窓口などが設置されている。
のりば

番線路線方向行先
1■山形線上り山形方面[5]
2下り新庄方面[5]


駅舎内（2024年3月）

ホーム（2024年3月）

利用状況

JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は34人である[利用客数 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

年度1日平均
乗車人員出典
2000年（平成12年）84[利用客数 2]
2001年（平成13年）79[利用客数 3]
2002年（平成14年）82[利用客数 4]
2003年（平成15年）89[利用客数 5]
2004年（平成16年）89[利用客数 6]
2005年（平成17年）95[利用客数 7]
2006年（平成18年）78[利用客数 8]
2007年（平成19年）73[利用客数 9]
2008年（平成20年）71[利用客数 10]
2009年（平成21年）68[利用客数 11]
2010年（平成22年）65[利用客数 12]
2011年（平成23年）66[利用客数 13]
2012年（平成24年）55[利用客数 14]
2013年（平成25年）55[利用客数 15]
2014年（平成26年）45[利用客数 16]
2015年（平成27年）38[利用客数 17]
2016年（平成28年）38[利用客数 18]
2017年（平成29年）35[利用客数 19]
2018年（平成30年）45[利用客数 20]
2019年（令和元年）44[利用客数 21]
2020年（令和02年）39[利用客数 22]
2021年（令和03年）32[利用客数 23]
2022年（令和04年）34[利用客数 1]

駅周辺

列車は当駅 - 舟形駅間で猿羽根峠を越える。当駅は尾花沢市内にある唯一の駅であるが市中心部から離れた地にあり、そこへは大石田駅が近い。

福原郵便局

最上川

国道13号

道の駅尾花沢

東北中央自動車道 尾花沢北インターチェンジ

隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■山形線（奥羽本線）北大石田駅 - 芦沢駅 - 舟形駅
脚注[脚注の使い方]
記事本文^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 �U』（初版）JTB、1998年10月1日、531頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。