この項目では、日本の法律について説明しています。法分野としての航空法については「航空法 (法分野)」をご覧ください。
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この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家にご相談ください。免責事項もお読みください。

航空法

日本の法令
法令番号昭和27年法律第231号
種類行政手続法
効力現行法
成立1952年7月7日
公布1952年7月15日
施行1952年7月15日
所管（航空庁→）
（運輸省→）
国土交通省［航空局］
主な内容航空機の安全航行など
関連法令国際民間航空条約
航空危険行為処罰法
ハイジャック防止法
自衛隊法
日米地位協定
日本ジブチ地位協定
アメリカ連邦航空法
など
条文リンク航空法 - e-Gov法令検索
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航空法（こうくうほう、昭和27年7月15日法律第231号）は、民間の航空機の航行の安全および航空機の航行に起因する障害の防止などを目的としている日本の法律である。
概要

「この法律は、国際民間航空条約の規定並びに同条約の附属書として採択された標準、方式及び手続に準拠して、航空機の航行の安全及び航空機の航行に起因する障害の防止を図るための方法を定め、並びに航空機を運航して営む事業の適正かつ合理的な運営を確保して輸送の安全を確保するとともにその利用者の利便の増進を図ること等により、航空の発達を図り、もつて公共の福祉を増進すること」を目的とする（1条）。

航空法に付随し、施行令（航空法施行令）および施行規則（航空法施行規則）が定められている。

2001年（平成13年）1月31日の日航機静岡県焼津市でのニアミス事故をきっかけに、全機体にTCASの装備を義務付ける改正がなされている。

2015年（平成27年）12月10日に施行した改正法により、マルチコプターをはじめとする小型無人機の飛行ルールが定められることとなった[1][2]。

自衛隊の運用する航空機は、自衛隊法第107条『航空法等の適用除外』で、航空法を適用しない範囲が定められている。在日米軍の運用する航空機は、航空特例法や日米地位協定により日本の航空法ではなく、アメリカ合衆国の航空法により米国運輸省連邦航空局（FAA）の監督を受ける。
構成

第1章　総則（第1条・第2条）

第2章　登録（第3条―第9条）

第3章　航空機の安全性（第10条―第21条）

第4章　航空従事者（第22条―第36条）

第5章　航空路、空港等及び航空保安施設（第37条―第56条の5）