興生沢仮乗降場
こうせいざわ
Kōseizawa

◄堺橋仮乗降場 (1.9 km) (2.3 km) 知来►
所在地北海道常呂郡佐呂間町字知来.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯44度1分32秒 東経143度49分29.4秒 / 北緯44.02556度 東経143.824833度 / 44.02556; 143.824833
所属事業者日本国有鉄道（国鉄）
所属路線湧網線
キロ程33.7 km（中湧別起点）
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1955年（昭和30年）12月25日[1]
廃止年月日1987年（昭和62年）3月20日[1]
備考湧網線廃線に伴い廃駅
距離は実キロ
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1977年の興生沢仮乗降場と周囲約500m範囲。右が網走方面。中央左上から下の佐呂間別川に注いでいるのが東興生沢。佐呂間側に整備前の道道103号の踏切があり、待合室はホーム中央横に見える。周囲は山間の田園地帯。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

興生沢仮乗降場（こうせいざわかりじょうこうじょう）は、かつて北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字知来に存在した、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃止された[1]。
歴史

1955年（昭和30年）12月25日 - 日本国有鉄道（国鉄）湧網線の興生沢仮乗降場（局設定）として開業[1]。

1987年（昭和62年）3月20日 - 湧網線の全線廃止に伴い、営業を停止、廃止となる[1]。

駅構造

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（網走方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた[2]。

廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。駅舎は無かったが、ホーム中央部分に高床式の待合所を有していた[2]。ホームは中湧別方にスロープを有し[2]、駅施設外に連絡していた。
駅名の由来

当地に入植した実習生が当地附近の沢を興して皆で生きよう、という意味で付けた名に由来する[3]。
駅周辺

北海道道103号留辺蘂浜佐呂間線

佐呂間別川[4]

佐呂間町ふれあいバス（フリー乗降）

駅跡

2011年（平成23年）時点では駅の設置場所は確認できたが、更地となり、何も残っていない[5]。
隣の駅
日本国有鉄道
湧網線佐呂間駅 - （堺橋仮乗降場） - 興生沢仮乗降場 - 知来駅
脚注[脚注の使い方]^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、915頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ a b c 工藤裕之『北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路』北海道新聞社、2011年12月、177頁。ISBN 978-4894536197。 
^ 太田幸夫『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』富士コンテム、2004年2月、169頁。ISBN 978-4893915498。 
^ 『北海道道路地図 改訂版』地勢堂、1980年3月、19頁。 
^ 本久公洋『北海道の鉄道廃線跡』北海道新聞社、2011年9月、103頁。ISBN 978-4894536128。 

関連項目

日本の鉄道駅一覧

特定地方交通線

  湧網線（廃線）

中湧別 - 五鹿山（仮） - 福島（仮） - 芭露 - 志撫子（仮） - 計呂地 - 浜床丹（仮） - 床丹 - 若里（仮） - 佐呂間 - 堺橋（仮） - 興生沢（仮） - 知来 - 紅葉橋（仮） - 仁倉 - 浜佐呂間 - 北見富丘 - 東富丘（仮） - 北見共立 - 土佐（仮） - 常呂 - 常呂港（仮） - 能取 - 中能取（仮） - 北見平和 - 卯原内 - 二見中央（仮） - 二見ヶ岡 - 大曲（仮） - 網走