老河口作戦
戦争：日中戦争
年月日：1945年（昭和20年）3月23日 - 6月末
場所：河南省西部・湖北省北部
結果：日本軍の勝利
交戦勢力
大日本帝国 中華民国
指導者・指揮官
内山英太郎
鷹森孝（4月7日以降）胡宗南
劉峙
戦力
4個師団・2個旅団他15万人以上
損害
死傷者13,000人?15,000人死傷者36,000人?43,000人
日中戦争
主要戦闘・事件の一覧

1937-1939年
北支（盧溝橋 - 北平 - 廊坊 - 広安門 - 平津 - 通州 - チャハル） - 上海 （大山事件 - 上海爆撃 - 四行倉庫） - 太原 - 南京 - 徐州 （台児荘 - 黄河決壊） - 武漢 （万家嶺 - 長沙大火） - 広東 - 南昌 - 襄東 - ?湘 - 南寧 （崑崙関） - 冬季攻勢 - 翁英
1940-1942年
賓陽 - 五原 - 宜昌 - 百団大戦 - 江南 - 漢水 - 皖南事変 - 予南 - 錦江 - 中原 - 江北 - 一次長沙 - 二次長沙 - ビルマ・雲南 - 浙?
1943-1945年
江北殲滅 - 江南殲滅 - 常徳 - 大陸打通 （衡陽 - 桂柳 - 南部粤漢） - 拉孟騰越 - 老河口 - ?江 - 湘桂反転
航空戦
渡洋爆撃 - 松山空襲 - 重慶爆撃 - ハンプ越え - 香港空襲 - 新竹空襲 - マッターホルン - 漢口空襲


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老河口作戦（ろうかこうさくせん）とは、日中戦争中の1945年4月から6月の間に行われた、河南省西部および湖北省北部での日本軍と中国軍の攻防戦である。正式な作戦符号はウ号作戦（インパール作戦のそれと重複）。中国側呼称は豫西鄂北会戦。日本軍は老河口飛行場の占領に成功して戦略目標を達成したが、中国軍から激しい反撃を受けた。
背景

日本軍は、前年1944年（昭和19年）に実施した大陸打通作戦によって、鉄道線を確保するとともに、中国方面の連合国軍飛行場を制圧して、制空権の奪取・本土空襲阻止を図っていた。ところが、同作戦の結果、日本軍は各地の連合国軍飛行場の占領には成功したものの、連合国側は奥地の湖北省老河口や湖南省?江付近などにも飛行場を整備し、1944年秋以降、活発な航空作戦を継続できた。そのため、せっかく確保した鉄道も空襲を受けて利用が困難だった。

そこで、日本の大本営は、再び同様の飛行場制圧作戦を実施することにし、1945年（昭和20年）1月22日、支那派遣軍に対して老河口作戦と?江作戦の実施を命じた。これを受けて支那派遣軍は、1月29日に隷下の北支那方面軍と第6方面軍に実行命令を発した。なお、現地の軍司令部には事前に作戦の内示がされて、すでに具体的検討が行われていた。

老河口作戦を担当する第12軍は、3月23日の作戦開始を決定した。日本側の作戦計画は、河南省側から主攻勢を行うものである。騎兵第4旅団が機動力を生かして老河口飛行場を制圧するとともに、第110師団を右翼（魯山県方面）、第115師団を左翼（舞陽県方面）として進撃させ、西峡口から老河口に至る線を確保する計画だった。騎兵第4旅団は、当時の日本軍に唯一残った大規模な乗馬騎兵部隊である。機動打撃力を増すため、戦車第3師団も参加している。ほかに、第34軍が湖北省方面から1個師団で、第1軍が一部をもって洛河流域から洛寧県の歩兵第110連隊（第110師団所属）と協力し、それぞれ牽制作戦を実施した。
参加兵力
日本軍

第12軍（内山英太郎中将（-4月7日）、鷹森孝中将（4月7日-）） - 以下の軍主力をもって攻勢を実施。

第110師団

第115師団

戦車第3師団 - 隷下の3個戦車連隊は全て別方面に派遣中で欠如。機動歩兵第3連隊（1個大隊欠）と師団捜索隊を主力に、機動砲兵第3連隊（1個大隊欠）、戦車連隊の残留要員による2個戦車隊（中戦車20両ずつ）など、装甲戦闘車両約100両を装備。