羽後本荘駅
西口（2023年4月）
うごほんじょう
Ugo-Honjō

上は羽後本荘オフレールステーション
所在地秋田県由利本荘市西梵天85-1.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯39度23分11.8秒 東経140度3分26秒 / 北緯39.386611度 東経140.05722度 / 39.386611; 140.05722座標: 北緯39度23分11.8秒 東経140度3分26秒 / 北緯39.386611度 東経140.05722度 / 39.386611; 140.05722
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東日本旅客鉄道（JR東日本）

由利高原鉄道

電報略号ホン
駅構造地上駅（橋上駅）
ホーム2面4線
乗車人員
-統計年度-（JR東日本）-2022年-
906人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-（由利高原鉄道）-2018年-
277人/日
開業年月日1922年（大正11年）6月30日[1]
乗入路線 2 路線
所属路線■羽越本線（JR東日本）
キロ程228.9 km（新津起点）
◄西目 (5.8 km) (7.1 km) 羽後岩谷►
所属路線■由利高原鉄道鳥海山ろく線
キロ程0.0 km（羽後本荘起点）
(2.2 km) 薬師堂►
備考

共同使用駅

JR東日本：直営駅（管理駅）

JR東日本：話せる指定席券売機設置駅

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東口（2023年4月）

羽後本荘駅（うごほんじょうえき）は、秋田県由利本荘市西梵天（にしぼんてん）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・由利高原鉄道の駅である。

本稿では、駅周辺にある日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナ集配基地、羽後本荘オフレールステーションについても記述する。
概要

JR東日本の羽越本線と、由利高原鉄道の鳥海山ろく線が乗り入れ、接続駅となっている。鳥海山ろく線については当駅が起点である。

由利本荘市の中心駅であり、特急「いなほ」が停車する。かつては寝台特急「あけぼの」、「鳥海」や「日本海」、臨時快速「きらきらうえつ」も停車していた。
歴史

1922年（大正11年）

6月30日：鉄道省（国鉄）陸羽西線の一般駅・羽後本荘駅として由利郡本荘町に開業[1][注釈 1]。駅舎は木造平屋建て[2]。

8月1日：横荘鉄道[注釈 2] の横荘鉄道西線が当駅から前郷駅まで開業。


1924年（大正13年）4月20日：羽越線（後の羽越本線）に所属線を変更。

1937年（昭和12年）9月1日：横荘鉄道西線が国有化され国鉄矢島線となる[3]。

1961年（昭和36年）：秋田機関区羽後本荘支区を開設。

1972年（昭和47年）10月15日：秋田機関区羽後本荘支区を廃止。

1981年（昭和56年）

5月22日：駅舎建て替えのため仮駅舎の使用を開始[2]。

5月23日：初代駅舎の解体工事開始[2]。

12月6日：鉄筋コンクリート造一部二階建ての2代目駅舎を使用開始[4]。


1984年（昭和59年）2月1日：コンテナ貨物の取扱を開始[5]。

1985年（昭和60年）10月1日：国鉄矢島線が第三セクター化、由利高原鉄道鳥海山ろく線となる。

1986年（昭和61年）11月1日：荷物・貨物の取扱を廃止[5]。羽後本荘コンテナセンターを設置[5]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる[5]。羽後本荘コンテナセンターはJR貨物に継承。

2006年（平成18年）4月1日：羽後本荘コンテナセンターが羽後本荘オフレールステーションに改称。

2007年（平成19年）3月25日：JR線乗り場の自動改札機が稼働開始。