羽後亀田駅
駅舎(2018年6月)
うごかめだ
Ugo-Kameda
◄折渡 (3.0 km) (6.5 km) 岩城みなと[* 1]►
所在地秋田県由利本荘市松ヶ崎字高野62.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯39度29分37.8秒 東経140度3分46.9秒 / 北緯39.493833度 東経140.063028度 / 39.493833; 140.063028
羽後亀田駅(うごかめだえき)は、秋田県由利本荘市松ヶ崎字高野(たかや)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。行き止まりの横取り線も1線有し、1番線の酒田方より進入できる。2023年(令和5年)3月18日より、跨線橋の利用解消による利便性向上を目的に、すべての普通列車が1番線への発着に統一された[7]。なお、特急「いなほ」や貨物列車は、本線である2・3番線を通過する[7]。 羽後本荘駅管理の無人駅である[2]。 番線路線方向行先 JR東日本によると、2000年度(平成12年度)- 2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。 乗車人員推移年度1日平均 「羽後亀田駅」停留所にて、以下の路線が発着する。
歴史
1920年(大正9年)7月30日:国鉄の駅として由利郡松ヶ崎村に開業[1]。
1969年(昭和44年)10月1日:貨物取扱を廃止[3]。
1981年(昭和56年)10月15日:荷物扱いを廃止[4]。駅員無配置駅となり[5]、簡易委託化[6]。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[3]。
2023年(令和5年)3月18日:すべての普通列車が1番線(駅舎側)への発着に統一[7]。由利本荘市による乗車券委託販売(簡易委託)の受託を解除し、終日無人化[2]。
駅構造
のりば
1■羽越本線上り酒田方面[8]
下り秋田方面[8]
2下り(予備ホーム)
3上り
利用状況
乗車人員出典
2000年(平成12年)217[利用客数 1]
2001年(平成13年)202[利用客数 2]
2002年(平成14年)202[利用客数 3]
2003年(平成15年)192[利用客数 4]
2004年(平成16年)179[利用客数 5]
2005年(平成17年)151[利用客数 6]
2006年(平成18年)136[利用客数 7]
2007年(平成19年)125[利用客数 8]
2008年(平成20年)109[利用客数 9]
2009年(平成21年)106[利用客数 10]
2010年(平成22年)108[利用客数 11]
2011年(平成23年)98[利用客数 12]
2012年(平成24年)91[利用客数 13]
2013年(平成25年)89[利用客数 14]
2014年(平成26年)70[利用客数 15]
2015年(平成27年)76[利用客数 16]
2016年(平成28年)68[利用客数 17]
2017年(平成29年)67[利用客数 18]
2018年(平成30年)60[利用客数 19]
2019年(令和元年)53[利用客数 20]
2020年(令和02年)48[利用客数 21]
2021年(令和03年)46[利用客数 22]
駅周辺
由利本荘市役所亀田出張所
亀田郵便局
松ケ崎郵便局
日本海東北自動車道 松ヶ崎亀田インターチェンジ
バス路線
羽後交通
松ヶ崎線[9]
由利本荘市コミュニティバス(岩城地域)
岩城線[10]
南沢線[11]
隣の駅
東日本旅客鉄道(JR東日本)
■羽越本線羽後岩谷駅 - *折渡駅 - 羽後亀田駅 - (二古信号場) - 岩城みなと駅*:一部の列車は折渡駅に停車しない。
脚注[脚注の使い方]
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