この項目では、神奈川県小田原市にある伊豆箱根鉄道大雄山線の駅について説明しています。かつて長野県長野市にあった長野電鉄長野線の駅については「緑町駅 (長野県)」をご覧ください。

緑町駅
駅入口（2006年10月）
みどりちょう
MIDORICHO

◄ID01 小田原 (0.4 km) (1.0 km) 井細田 ID03►

所在地神奈川県小田原市栄町三丁目5-21.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度15分34.6秒 東経139度9分32.2秒 / 北緯35.259611度 東経139.158944度 / 35.259611; 139.158944座標: 北緯35度15分34.6秒 東経139度9分32.2秒 / 北緯35.259611度 東経139.158944度 / 35.259611; 139.158944
駅番号ID02
所属事業者伊豆箱根鉄道
所属路線■大雄山線
キロ程0.4 km（小田原起点）
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗車人員
-統計年度--2021年-
[* 1]193人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度--2019年-
[1]516人/日
開業年月日1935年（昭和10年）6月14日
備考無人駅
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緑町駅
みどりちょう
MIDORICHO

◄新小田原 (0.4 km) (0.2 km) 相模広小路►
所属事業者大雄山鉄道
所属路線大雄山鉄道
キロ程0.4 km（新小田原起点）
開業年月日1935年（昭和10年）6月14日
廃止年月日1935年（昭和10年）6月16日
備考ルート変更に伴う廃止
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緑町駅（みどりちょうえき）は、神奈川県小田原市にある、伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号はID02。
歴史

1935年（昭和10年）

6月14日：新小田原 - 相模広小路間に開業。

6月16日：小田原 - 緑町間開業。新小田原 - 緑町間廃止。


駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅で、線路の東側にホームがある。無人駅でホームの井細田方に短い上屋と出入り口とが設置されるのみである。乗車票発行機設置。

構内

緑町駅に進入してくる電車。写真の奥が大雄山駅側で、上部の高架線が東海道線、撮影アングルの背後が緑町駅となる。この急カーブがあるため、大雄山線は20m車体の車両が入線できない。

利用状況

各年度の1日平均乗車人員は下表の通り[2]。

乗車人員推移
年度1日平均
乗車人員出典
1998年（平成10年）212[* 2]
1999年（平成11年）231[* 3]
2000年（平成12年）222[* 4]
2001年（平成13年）212[* 4]
2002年（平成14年）206[* 5]
2003年（平成15年）205[* 6]
2004年（平成16年）217[* 7]
2005年（平成17年）207[* 8]
2006年（平成18年）184[* 9]
2007年（平成19年）182[* 10]
2008年（平成20年）180[* 11]
2009年（平成21年）173[* 12]
2010年（平成22年）155[* 13]
2011年（平成23年）170[* 14]
2012年（平成24年）175[* 15]
2013年（平成25年）178[* 16]
2014年（平成26年）189[* 17]
2015年（平成27年）200[* 18]
2016年（平成28年）208[* 19]
2017年（平成29年）206[* 20]
2018年（平成30年）229[* 21]
2019年（令和元年）228[* 22]
2020年（令和02年）182[* 23]
2021年（令和03年）193[* 1]

駅周辺

小田原市の市街地に位置し、人家が多い。小田原駅からわずか400メートルほどの所にある小さな駅で、ホームの端から小田原駅の構内を望むことができるほどである。
バス路線

最寄のバス停は「広小路」で、富士急湘南バス、箱根登山バス、伊豆箱根鉄道の路線が発着する。.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}

この節の加筆が望まれています。

隣の駅
伊豆箱根鉄道
大雄山線小田原駅 (ID01) - 緑町駅 (ID02) - 井細田駅 (ID03)
脚注[脚注の使い方]^ “ ⇒令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 伊豆箱根鉄道. 2021年4月6日閲覧。
^ ⇒小田原市統計書

神奈川県県勢要覧
^ a b “神奈川県県勢要覧（令和4年度）” (PDF). 神奈川県. p. 227. 2023年7月1日閲覧。
^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）227ページ
^ ⇒神奈川県県勢要覧（平成13年度）229ページ (PDF)
^ a b ⇒神奈川県県勢要覧（平成14年度）227ページ (PDF)
^ ⇒神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF)
^ ⇒神奈川県県勢要覧（平成16年度）229ページ (PDF)