この項目では、2代目網走駅について説明しています。初代網走駅については「浜網走駅」をご覧ください。

網走駅
駅舎（2011年9月）
あばしり
Abashiri


所在地北海道網走市新町2丁目2-12

.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯44度1分12.38秒 東経144度15分14.73秒 / 北緯44.0201056度 東経144.2540917度 / 44.0201056; 144.2540917 (網走駅)座標: 北緯44度1分12.38秒 東経144度15分14.73秒 / 北緯44.0201056度 東経144.2540917度 / 44.0201056; 144.2540917 (網走駅)

初代網走駅：北緯44度1分15.83秒 東経144度15分49.10秒 / 北緯44.0210639度 東経144.2636389度 / 44.0210639; 144.2636389 (初代網走駅)

駅番号○A69
所属事業者北海道旅客鉄道（JR北海道）
電報略号アハ
駅構造地上駅
ホーム2面3線
乗車人員
-統計年度-333人/日（降車客含まず）
-2018年-
開業年月日1912年（大正元年）10月5日
乗入路線 2 路線
所属路線■石北本線
キロ程234.0 km（新旭川起点）
◄A68 呼人 (8.1 km)
所属路線■釧網本線
キロ程166.2 km（東釧路起点）
◄B79 桂台 (1.4 km)
備考

直営駅（管理駅）

みどりの窓口有

話せる券売機設置駅[1]

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網走駅
あばしり
Abashiri

所属事業者日本国有鉄道（国鉄）
駅構造地上駅
開業年月日

1932年（昭和7年）12月1日[2]
- 石北本線（貨物支線）

1935年（昭和10年）10月10日[3]
- 湧網線

廃止年月日

1984年（昭和59年）2月1日[2]
- 石北本線（貨物支線）

1987年（昭和62年）3月20日[3]
- 湧網線

乗入路線
所属路線石北本線（貨物支線）
キロ程0.0 km（網走起点）
(1.3 km) 浜網走►
所属路線湧網線
キロ程89.8 km（中湧別起点）
◄大曲仮乗降場 (1.9 km)
備考

浜網走駅は、初代網走駅の後身。1969年に移転。

大曲仮乗降場との距離は実キロ。

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網走駅（あばしりえき）は、北海道網走市新町2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。駅番号はA69。
概要

オホーツク総合振興局の所在地、網走市の中心駅である。事務管理コードは▲122535[4][5]。

どちらも当駅を終点とする石北本線（所属線[2]）・釧網本線[6]の2路線が乗り入れ[注 1]、一部列車は相互に直通運転する。このほか、かつては浜網走駅までの貨物線および湧網線も分岐していた。

特急「オホーツク」「大雪」、普通「しれとこ摩周号」の始発・終着駅となっている。
歴史1977年の網走駅（中央右）及び貨物駅の浜網走駅（左下）と周囲約1km×1.5km範囲。右が釧網本線釧路方面。左が石北本線新旭川方面と湧網線中湧別方面。
網走駅は駅舎側ホームが切り欠き状になった複合ホーム2面4線で、駅舎横切り欠きホームの0番線は湧網線が発着していた。駅裏側に客車の留置線が7本、車庫へ3本、駅舎横釧路側貨物ホームへ1本の引込み線とそこから釧路側へ伸びる留置線が有り、また駅裏釧路側には転車台が残されている。
転車台の先の道路右端に見える公園はかつての浜網走駅、つまり初代網走駅の構内の西端に当たり、公園と道営団地を含む南3条西4丁目から網走橋手前の西1丁目までが構内で、駅舎は南側に有った
左下に移転後の2代目浜網走駅が見える。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成