紀伊清水駅*
駅舎
きいしみず
KII-SHIMIZU
◄NK77 橋本 (3.1km) (2.6km) 学文路 NK79►
所在地和歌山県橋本市清水558番地4北緯34度18分26.4秒
東経135度36分15.35秒座標: 北緯34度18分26.4秒 東経135度36分15.35秒
駅番号NK 78
所属事業者南海電気鉄道
所属路線■高野線
キロ程47.8km（汐見橋起点）
難波から47.1km
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-289人/日
-2017年-
開業年月日1925年（大正14年）3月15日
備考無人駅
*開業約1か月後に清水駅から改称
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紀伊清水駅（きいしみずえき）は、和歌山県橋本市清水558-4にある南海電気鉄道高野線の駅。標高87m（橋本駅との高低差は-5m）。駅番号はNK78。
目次

1 歴史

2 駅構造

2.1 のりば


3 利用状況

4 駅周辺

5 路線バス

6 隣の駅

7 脚注

8 関連項目

9 外部リンク

歴史

1925年（大正14年）

3月15日 - 南海鉄道の妻信号所（現存せず） - 学文路間に、清水駅として新設。

3月27日 - 紀伊清水駅に改称[1]。


1944年（昭和19年）6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。

1947年（昭和22年）6月1日 - 路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。

2009年（平成21年）2月6日 - 学文路駅、九度山駅、高野下駅、下古沢駅、上古沢駅、紀伊細川駅、紀伊神谷駅、極楽橋駅、高野山駅、紀ノ川橋梁、丹生川橋梁、鋼索線とともに近代化産業遺産（高野山参詣関連遺産）に指定される。

2010年（平成22年）4月1日 - 駅係員無配置化。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は2扉車4両。駅舎は難波方面ホームの高野山駅寄りにあり、反対側の高野山方面ホームへは構内踏切で連絡している。

当初はこの駅付近に車両基地を設置する計画だったが、都合により取りやめになり、御幸辻駅 - 橋本駅間の小原田信号所に小原田検車区が設置された。
のりば

ホーム路線方向行先
駅舎側 高野線上り橋本・なんば方面
反対側 高野線下り高野山方面

案内上ののりば番号は設定されていない。
利用状況

2017年（平成29年）度の1日平均乗降人員は289人[2]で、南海の駅（100駅）では88位[2]である。

各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。

年度1日平均
乗降人員順位出典
1985年（昭和60年）849-[3]
1990年（平成02年）979-[3]
1995年（平成07年）964-[3]
2000年（平成12年）658-[3]
2001年（平成13年）619-[3]
2002年（平成14年）608-[3]
2003年（平成15年）594-[3]
2004年（平成16年）55084位[3]
2005年（平成17年）524-[3]
2006年（平成18年）510-[3]