粟生駅（あおえき）は、兵庫県小野市粟生町[注釈 1]にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸電鉄・北条鉄道の駅である[1][2] JR西日本の加古川線、北条鉄道の北条線、神戸電鉄の粟生線が乗り入れている。このうち北条線は当駅が起点、粟生線は当駅が終点である。3社の共同使用駅であり、加古川駅が管理する無人駅である。神戸電鉄では最西端の駅である。 PiTaPa・ICOCA等の全国相互利用対応交通系ICカードはJR西日本加古川線・神戸電鉄粟生線で使用できる。 駅舎は東側にあり、2009年（平成21年）に改築された[1][16]。改築直後から飲食店「シルキーウェイあわの里」を併設していたが、2013年に閉店。2022年8月には跡地に「けやき焙煎所」がオープンした。
概要
歴史旧駅舎（1986年12月）
1913年（大正2年）8月10日[1]：播州鉄道 国包駅（現・厄神駅） - 西脇駅間の開通と同時に開業[7]。旅客・貨物の取り扱いを開始[7]。
1915年（大正4年）3月3日[8]：播州鉄道 当駅 - 北条町駅間が開通[9]。
1923年（大正12年）12月21日：播丹鉄道の駅となる[10]。
1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の国有化により鉄道省加古川線・北条線の駅となる[11]。
1952年（昭和27年）4月10日：神戸電気鉄道（現:神戸電鉄）粟生線が当駅まで全通[2]。
1971年（昭和46年）3月4日：神戸電気鉄道で無人の回送電車が電鉄小野駅から当駅まで暴走、発車待ちの電車と衝突[12]。
1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止[7]。
1985年（昭和60年）
3月14日：荷物扱い廃止[7]。
4月1日：国鉄北条線が北条鉄道に転換[13][14]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[7]。
1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、加古川線の駅はその管轄となる。
2009年（平成21年）
7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川線の駅は加古川駅の被管理駅となる[15]。
10月：新駅舎供用開始[1][16]。
2016年（平成28年）3月26日：JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる[17]。ICカード専用簡易改札機で対応。
2022年（令和4年）
3月11日：きっぷうりばの営業を終了。
4月1日：無人化。
駅構造ホーム全景（2007年2月）
西脇市方を望む。跨線橋の奥左側に3番線（北条鉄道）、左側ホームの右に面して1番線（JR加古川線西脇市方面）、中央ホームの左に面して2番線（JR加古川線加古川方面）、右側単式ホームが4番線（神戸電鉄）
