箕田駅
駅舎（2007年5月）
みだ
Mida

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所在地三重県鈴鹿市南堀江一丁目18-10北緯34度52分47.92秒 東経136度37分19.68秒 / 北緯34.8799778度 東経136.6221333度 / 34.8799778; 136.6221333座標: 北緯34度52分47.92秒 東経136度37分19.68秒 / 北緯34.8799778度 東経136.6221333度 / 34.8799778; 136.6221333
駅番号 E28 
所属事業者近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線E 名古屋線
キロ程31.8 km（伊勢中川起点）
電報略号ミタ
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗車人員
-統計年度-508人/日（降車客含まず）
-2018年-
開業年月日1917年（大正6年）12月22日
備考無人駅（自動券売機有）
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踏切からホームを望む（2007年5月）

箕田駅（みだえき）は、三重県鈴鹿市南堀江一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE28。目次

1 歴史

2 駅構造

2.1 のりば


3 当駅乗降人員

4 利用状況

5 駅周辺

6 隣の駅

7 脚注

8 関連項目

9 外部リンク

歴史

1917年（大正6年）12月22日 - 伊勢鉄道の千代崎 - 楠間延伸時に開業[1]。

1926年（大正15年）9月11日 - 社名変更により伊勢電気鉄道の駅となる[1]。

1936年（昭和11年）9月15日 - 参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併[1]、参宮急行電鉄名古屋伊勢本線の駅となる[2]。

1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる[1]。路線名が改定され、名古屋線の所属となる[2]。

1943年（昭和18年）7月 - 長太ノ浦駅再開時に、伊勢中川方に0.6キロメートル移設[3]。

1944年（昭和19年）6月1日 - 関西急行電鉄が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる[1]。

2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始[4]。

2013年（平成25年）12月21日 - 終日無人駅化。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム長は3両分。駅舎（改札口）は2番ホーム側四日市寄りにあり、反対側の1番ホームへは構内踏切で連絡している。トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。

白子駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば

のりば路線方向行先
1E 名古屋線下り津・大阪・賢島方面
2上り四日市・名古屋方面

当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[5]。

2018年11月13日：898人

2015年11月10日：960人

2012年11月13日：886人

2010年11月9日：933人

2008年11月18日：940人

2005年11月8日：947人

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度一日平均
乗車人員
1997年617
1998年562
1999年544
2000年539
2001年499
2002年476
2003年472
2004年470
2005年486
2006年471
2007年486
2008年483
2009年470
2010年481
2011年477
2012年497
2013年492
2014年495
2015年517
2016年538
2017年525
2018年508

箕田駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。

乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。

表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（箕田駅）
年 度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果
人／日特　記　事　項
通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果
1950年（昭和25年）197,190←←←←75,189272,379   
1951年（昭和26年）125,490←←←←75,502200,992   
1952年（昭和27年）80,490←←←←80,542161,032   
1953年（昭和28年）75,090←←←←91,145166,235   
1954年（昭和29年）83,850←←←←115,908199,758   
1955年（昭和30年）88,320←←←←92,458180,778   
1956年（昭和31年）113,220←←←←92,202205,422   
1957年（昭和32年）109,020←←←←98,146207,166   
1958年（昭和33年）109,290←←←←72,281181,571   
1959年（昭和34年）121,440←←←←64,484185,924   
1960年（昭和35年）144,330←←←←60,612204,942   
1961年（昭和36年）153,120←←←←65,906219,026   
1962年（昭和37年）171,270←←←←74,658245,926   
1963年（昭和38年）197,010←←←←84,806281,816   
1964年（昭和39年）204,210←←←←88,144292,354   
1965年（昭和40年）215,970←←←←86,131302,101   
1966年（昭和41年）219,630←←←←73,115292,745   
1967年（昭和42年）233,130←←←←78,439311,569   
1968年（昭和43年）237,540←←←←89,904327,444   
1969年（昭和44年）246,930←←←←98,366345,296   
1970年（昭和45年）253,170←←←←103,223356,393   
1971年（昭和46年）264,120←←←←116,669380,789   
1972年（昭和47年）264,060←←←←122,979387,039   
1973年（昭和48年）274,500←←←←121,878396,378   
1974年（昭和49年）260,340←←←←121,130381,470   
1975年（昭和50年）258,000←←←←120,240378,240   
1976年（昭和51年）247,680←←←←114,167361,847   
1977年（昭和52年）245,550←←←←116,837362,387   
1978年（昭和53年）231,000←←←←118,455349,455   
1979年（昭和54年）225,270←←←←116,127341,397   
1980年（昭和55年）222,840←←←←111,229334,069   
1981年（昭和56年）223,890←←←←104,687328,577   
1982年（昭和57年）205,410←←←←101,523306,93311月16日1,619 
1983年（昭和58年）200,640←←←←96,769297,40911月8日1,618 
1984年（昭和59年）202,200←←←←95,598297,79811月6日1,626 
1985年（昭和60年）202,740←←←←89,173291,91311月12日1,671 
1986年（昭和61年）196,980←←←←88,456285,43611月11日1,479 
1987年（昭和62年）189,180←←←←83,688272,86811月10日1,401 
1988年（昭和63年）186,240←←←←81,868268,10811月8日1,448 
1989年（平成元年）182,070←←←←80,480262,55011月14日1,453 
1990年（平成2年）179,400←←←←79,382258,78211月6日1,426 
1991年（平成3年）188,610←←←←80,658269,268   
1992年（平成4年）188,610←←←←79,885268,49511月10日1,500 
1993年（平成5年）187,620←←←←81,706269,326   
1994年（平成6年）183,390←←←←79,251262,641   
1995年（平成7年）177,900←←←←79,970257,87012月5日1,371 
1996年（平成8年）167,460←←←←77,530244,990   
1997年（平成9年）151,110←←←←74,236225,346   
1998年（平成10年）135,390←←←←69,635205,025   
1999年（平成11年）129,930←←←←69,353199,283   
2000年（平成12年）129,600←←←←67,031196,631