この項目では、明治時代に存在した（初代）筑豊鉄道について説明しています。大正・昭和時代に同名を称した鉄道事業者については「筑豊鉄道 (2代)」をご覧ください。
福岡県中間市に本社を置く「筑豊電気鉄道」あるいは福岡県田川郡福智町に本社を置く「平成筑豊鉄道」とは異なります。
筑豊鉄道
路線範囲福岡県
運行1891年–1897年
後継九州鉄道、国鉄を経て
JR九州筑豊本線
平筑伊田線など
軌間1067mm
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筑豊鉄道
凡例
九州鉄道に合併当時
距離は鉄道省 (1937)
0.0若松
10.8折尾
14.9中間
21.2植木
24.8
0.0
直方
31.3
0.0
小竹
4.9幸袋
34.7鯰田
39.4飯塚
46.4臼井
筑豊鉄道（ちくほうてつどう）は、かつて福岡県に存在した鉄道事業者である。日本の民営鉄道創生期における最も代表的な産業鉄道企業[3]。
筑豊で産出される石炭の輸送を目的に、1891年に筑豊興業鉄道（ちくほうこうぎょうてつどう）として設立され、今の筑豊本線などを建設した会社が1894年に改称したもの。1897年に九州鉄道へ合併され、1907年に鉄道国有法により国有化された。
沿革
1888年（明治21年）7月30日：筑豊興業鉄道[4]に対し鉄道線路測量仮免状下付（穂波郡飯塚村-遠賀郡若松港間、鞍手郡直方町-田川郡赤池村間）[5]
1889年（明治22年）
7月12日：鉄道布設免許状下付（遠賀郡若松港-鞍手郡直方町-穂波郡飯塚町、直方町-神田村間）[6]
8月21日：鉄道線路測量仮免状下付（田川郡神田村-添田村間）[7]
1890年（明治23年）11月19日：鉄道布設免許状下付（田川郡神田村-同郡伊田村）[8]
1891年（明治24年）8月30日：若松 - 直方間開業[9]
1892年（明治25年）10月28日：直方 - 小竹間開業[10]
1893年（明治26年）
2月11日：直方 - 金田間開業[11]
6月21日：鉄道布設免状返納（明治23年11月認可、田川郡神田村-同郡伊田村間）[12]
6月30日：中間 - 九州鉄道黒崎間の連絡線開業
7月3日：小秩B- 飯塚間開業し、若松 - 飯塚間が全通[13][14]
