竹橋駅
1a番出入口（2020年6月4日撮影）
たけばし
Takebashi
（毎日新聞社前[要出典]）
◄T 07 九段下 (1.0 km) (1.0 km) 大手町 T 09►

所在地東京都千代田区一ツ橋一丁目1-1.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度41分26.7秒 東経139度45分24.7秒 / 北緯35.690750度 東経139.756861度 / 35.690750; 139.756861 (竹橋駅)座標: 北緯35度41分26.7秒 東経139度45分24.7秒 / 北緯35.690750度 東経139.756861度 / 35.690750; 139.756861 (竹橋駅)
駅番号T08[1]
所属事業者東京地下鉄（東京メトロ）
所属路線●[1]東西線
キロ程9.7 km（中野起点）
電報略号タケ
駅構造地下駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-[メトロ 1]37,274人/日
-2022年-
開業年月日1966年（昭和41年）3月16日
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竹橋駅（たけばしえき）は、東京都千代田区一ツ橋一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 08。@media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}副駅名は毎日新聞社前[要出典]。

皇居（旧江戸城）の内堀に架かる竹橋という橋梁が駅名の由来である。
歴史

1966年（昭和41年）

3月16日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）東西線、九段下 - 当駅間延伸に伴い開業[2]。

当駅には折り返し設備がないことから、九段下駅の中野駅寄りにある両渡り分岐器を使用して、単線並列運転を行っていた[3]。


10月1日：当駅 - 大手町間延伸により中間駅となる[4]。


2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される[5]。

2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[6]。

2015年（平成27年）5月27日：発車メロディを導入[7]。

駅構造

中柱のある相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。

改札口は地下1階に2か所（西側竹橋方面に出入口1a・1b用、東側大手町方面に出入口2 - 4用）、ホームは地下2階にある。売店「METRO'S」は地下1階西側、トイレは地下1階両側にある。待合室はない。

エレベーターはないが、地下1階西側と1番線ホームを連絡するエスカレーターが設置されている。
のりば

番線路線行先[8]
1 東西線西船橋・津田沼・東葉勝田台方面
2中野・三鷹方面

（出典：東京メトロ:構内図）

西側出口（2004年3月10日）

竹橋方面改札口（2005年10月24日）

3a番出入口（2018年9月）

リニューアル後のホーム（2020年6月）

リニューアル前のホーム（2010年1月）

発車メロディ

2015年5月27日から向谷実作曲の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。

曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である（詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照）。
利用状況

2022年度の1日平均乗降人員は37,274人であり[メトロ 1]、東京メトロ全130駅中85位。