程ヶ谷カントリー倶楽部
Hodogaya Country Club
程ヶ谷カントリー?楽部の空中写真。
2019年6月撮影の2枚を合成作成。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
所在地 日本
神奈川県横浜市旭区上川井町1324番地
座標: .mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度29分19.98秒 東経139度30分9.66秒 / 北緯35.4888833度 東経139.5026833度 / 35.4888833; 139.5026833
概要
開業1922年（大正11年）10月15日
運営メンバーシップコース
設計赤星 四郎
運営者程ヶ谷カントリークラブ株式会社
公益社団法人程ヶ谷基金
任意団体程ヶ谷カントリークラブ
トーナメント・1927年 第1回 日本オープンゴルフ選手権競技大会
・1931年 第5回 日本オープンゴルフ選手権競技大会
・1941年 第14回 日本オープンゴルフ選手権競技大会
・1957年 第25回 日本プロゴルフ選手権大会
コース

OUT CourseIN Course
HOLEPARYARDHOLEPARYARD
1441014444
2552624370
3315033176
4435645506
5439254436
6558664345
7434274376
8320283188
9444895544
計363412計363385

その他
公式サイト ⇒程ヶ谷カントリー倶楽部
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程ヶ谷カントリー倶楽部（ほどがやカントリーくらぶ）は、神奈川県横浜市旭区上川井町に広がるゴルフ場である。
歴史
程ヶ谷にゴルフ場開場

程ヶ谷カントリー倶楽部は、1921年（大正10年）5月30日、「程ヶ谷ゴルフ株式会社」を設立。ゴルフ場用地は、神奈川県横浜市郊外の保土ケ谷区常盤台（現、横浜国立大学キャンパス内)で、3万坪のまとまった土地を買収し、借地5万7千坪で計画された。程ヶ谷ゴルフ株式会社が、ゴルフ場の施設を造り、程ヶ谷カントリー倶楽部に無償で貸与した。1922年（大正11年）2月24日、「程ヶ谷カントリー倶楽部」を創立、コース設計は、米国のスコーキーGCのプロ・W・フォバーグに依頼、同年10月15日、9ホールが開場した。「東京ゴルフ倶楽部駒沢コース」開場8年後のことである。その翌年、1923年（大正12年）4月22日、9ホールが増設され、18ホール、6,109ヤード、パー69のコースが開場した[1]。
関東大震災と太平洋戦争

開場間もない、1923年（大正12年）9月1日、関東大震災が発生、復旧のため、1924年（大正13年）1月から4月の間、ゴルフ場を閉鎖した。1927年（昭和2年）5月28日（予選）29日（決勝）の日程で、第1回 日本オープンゴルフ選手権競技大会が開催され、赤星六郎が優勝した[2]。1935年（昭和10年）、赤星四郎の設計により18ホール、6,500ヤード、パー72に改造された。その後、1941年（昭和16年）7月12日、原因不明の出火によりクラブハウスが全焼した。同年12月8日、太平洋戦争に突入していたが、翌年の1942年（昭和17年）3月、工事費約2万6千円、渡辺仁の設計により新たなクラブハウス（延べ面積208坪）が竣工した[3]。
戦争によりコース閉鎖

戦争が始まり、他のゴルフ倶楽部は、軍による強制徴用を受けていた。1941年（昭和16年）4月、「東京ゴルフ倶楽部朝霞コース」は陸軍戦車隊用地として、「武蔵野カンツリー倶楽部六実コース」と「武蔵野カンツリー倶楽部藤ヶ谷コース」は陸軍飛行隊に、1942年（昭和17年）には「川奈ホテルゴルフコース」、「那須ゴルフ倶楽部」も戦傷者の療養施設として徴用された。程ヶ谷カントリー倶楽部は徴用はされなかったが、最も近い「藤沢カントリー倶楽部（神奈川県、1931年-1943年、C・H・アリソン、赤星四郎）」が海軍に徴用された。程ヶ谷カントリー倶楽部では、1941年（昭和16年）から、農作部を設け、馬鈴薯や野菜などを栽培した。接収された朝霞コース、六実コース、藤ヶ谷コース、藤沢カントリー倶楽部などのコースは、戦後、復興することはなかった。1944年（昭和19年）2月、インコースが閉鎖され、海軍の飛行場のために供出された。1945年（昭和20年）に入ると、戦局は悪化し、コースの維持が不可能となり、同年4月15日、コースを閉鎖することになった[3]。
米第8軍に接収される

東京では、1945年（昭和20年）3月9日以来、B29の爆撃を受け、4月15日の夜、約200機のB29爆撃機と空母からの延べ数百機の爆撃機による大空襲を受け、東京は焼け野原となった。国防上事態は深刻であると、海軍の指示で三菱重工横浜ドックから、機材や資材の置場と諸施設の借受の要請を受けた。