福島駅
1番出入口(東口)
ふくしま
Fukushima
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福島駅(ふくしまえき)は、大阪府大阪市福島区福島五丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 02。
普通・区間急行の停車駅である。 以下の駅と近接しており、乗り換えが可能である。 当駅到着時にはいずれの路線の乗り換え案内も行われないが、駅出口案内には各駅への最寄出口が表示されている[2]。なお、JR新福島駅はなにわ筋を挟んで向かい(西側)にある地下駅だが地下では繋がっておらず、一度地上に出る必要がある。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。ホーム有効長は8両編成分あるが、整備・供用されているのは6両編成分となっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は東西に各1か所設けられているが、両改札は地下1階のコンコースで繋がっており、乗降人員の割には改札内は大きな空間を持っている。阪神電気鉄道開業100周年の年には、当時の出入橋駅を再現した模型が展示されていたこともある。 当駅の到着前に車内放送では「次は 福島 ラグザ大阪・ホテル阪神前」と案内されている。駅名標にも「ラグザ大阪前」の副駅名表記があったが、新デザインの駅名標導入に際して同表記は消えている。 地上駅の跡地にはホテル阪神、地上線跡地には交番、商業ビルなどが建っている。
当駅から接続する鉄道路線
西日本旅客鉄道(JR西日本)
大阪環状線 - 福島駅
JR東西線 - 新福島駅
京阪電気鉄道
中之島線 - 中之島駅[1]
歴史
1905年(明治38年)4月12日:阪神本線の開業と同時に開業。当時は地上駅で、現在のラグザ大阪が建つ場所に駅があった。
1945年(昭和20年):戦禍により営業休止。
1948年(昭和23年)10月26日:営業再開。同時に当駅の300m梅田寄りにあった出入橋駅を廃止。
1993年(平成5年)9月5日:本線地下化によりJR西日本福島駅南側から100mの国道2号線地下に移転、地下駅となる[3]。
1999年(平成11年)4月11日:急行停車駅に昇格。
2009年(平成21年)3月20日:急行停車を取りやめ(同時に本線準急も休止)、代わって区間急行の停車駅となる。
2014年(平成26年)4月1日:駅番号導入。
駅構造
東改札口