福島駅
1番出口(東出口)
ふくしま
Fukushima

◄HS 01 大阪梅田 (1.1 km) (1.2 km) 野田 HS 03►

所在地大阪市福島区福島五丁目8-10.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度41分45.7秒 東経135度29分17.79秒 / 北緯34.696028度 東経135.4882750度 / 34.696028; 135.4882750 (福島駅)座標: 北緯34度41分45.7秒 東経135度29分17.79秒 / 北緯34.696028度 東経135.4882750度 / 34.696028; 135.4882750 (福島駅)
駅番号HS02
所属事業者阪神電気鉄道
所属路線本線
キロ程1.1 km（大阪梅田起点）
駅構造地下駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年次-9,364人/日
-2020年-
開業年月日1905年（明治38年）4月12日
乗換西日本旅客鉄道（JR西日本）
- 福島駅（大阪環状線）*
- 新福島駅（JR東西線）*
京阪電気鉄道 中之島駅（中之島線）*
* 駅の出口案内では表記されているが、路線図や車内アナウンス等での乗換案内はない。
テンプレートを表示
2番出口(西出口) 3番出口(西出口)

福島駅（ふくしまえき）は、大阪府大阪市福島区福島五丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 02。

普通・区間急行の停車駅である。
当駅から接続する鉄道路線

以下の駅と近接しており、乗り換えが可能である。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

O大阪環状線 - 福島駅

HJR東西線 - 新福島駅


京阪電気鉄道

中之島線 - 中之島駅[1]

当駅到着時にはいずれの路線の乗り換え案内も行われないが、駅出口案内には各駅への最寄出口が表示されている[2]。なお、JR新福島駅はなにわ筋を挟んで向かい（西側）にある地下駅だが地下では繋がっておらず、一度地上に出る必要がある。
歴史

1905年（明治38年）4月12日：阪神本線の開業と同時に開業。当時は地上駅で、現在のラグザ大阪が建つ場所に駅があった。

1945年（昭和20年）：戦禍により営業休止。

1948年（昭和23年）10月26日：営業再開。同時に当駅の300m梅田寄りにあった出入橋駅を廃止。

1993年（平成5年）9月5日：本線地下化によりJR西日本福島駅南側から100mの国道2号線地下に移転、地下駅となる[3]。

1999年（平成11年）4月11日：急行停車駅に昇格。

2009年（平成21年）3月20日：急行停車を取りやめ（同時に本線準急も休止）、代わって区間急行の停車駅となる。

2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地下駅。ホーム有効長は8両編成分あるが、整備・供用されているのは6両編成分となっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は東西に各1か所設けられているが、両改札は地下1階のコンコースで繋がっており、乗降人員の割には改札内は大きな空間を持っている。阪神電気鉄道開業100周年の年には、当時の出入橋駅を再現した模型が展示されていたこともある。

当駅の到着前に車内放送では「次は 福島 ラグザ大阪・ホテル阪神前」と案内されている。駅名標にも「ラグザ大阪前」の副駅名表記があったが、新デザインの駅名標導入に際して同表記は消えている。

地上駅の跡地にはホテル阪神、地上線跡地には交番、商業ビルなどが建っている。

地下化当初の駅名標。当駅独特の様式であったが、のちに他の駅と同じデザインのものに取り替えられている。

ホーム

のりば

番線路線方向行先
1■本線上り大阪（梅田）方面
2下り尼崎・神戸（三宮）・明石・姫路方面

※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。

福島駅配線略図 ←
梅田方面 →
三宮・元町方面
凡例
出典:[4]

利用状況

2000年代以降、中之島西部地区におけるオフィスビル開発の進行に伴い、当該地区への通勤者の中で当駅で乗降する者が増加している。ただし、京阪中之島線開業後の利用動向は不明である。

「大阪府統計年鑑」によると、2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は11,082人（乗車人員：5,075人、降車人員：6,007人）である。当駅から梅田行きの利用者は比較的少ない[5]。

近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。

年次1日平均
乗降人員1日平均
乗車人員出典
1990年22,06710,279[6]
1991年24,66611,694[7]
1992年21,51610,200[8]
1993年19,6339,230[9]
1994年18,8648,869[10]
1995年15,3007,158[11]
1996年12,3955,690[12]
1997年11,6125,331[13]
1998年11,2895,183[14]
1999年10,8865,000[15]
2000年9,4914,402[16]
2001年9,7394,515[17]
2002年10,1574,641[18]
2003年10,1654,585[19]