福岡空港駅
1番出口（2018年10月）
ふくおかくうこう
Fukuoka Airport

◄K12 東比恵 (2.1 km)

所在地福岡市博多区大字下臼井.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯33度35分49.48秒 東経130度26分54.75秒 / 北緯33.5970778度 東経130.4485417度 / 33.5970778; 130.4485417座標: 北緯33度35分49.48秒 東経130度26分54.75秒 / 北緯33.5970778度 東経130.4485417度 / 33.5970778; 130.4485417
駅番号○K13
所属事業者福岡市交通局
所属路線空港線
キロ程13.1 km（姪浜起点）
駅構造地下駅
ホーム1面2線
乗車人員
-統計年度-23,041人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日1993年（平成5年）3月3日
備考業務委託駅
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福岡空港駅（ふくおかくうこうえき）は、福岡県福岡市博多区大字下臼井にある福岡市地下鉄空港線の駅。同線の終着駅であり、福岡空港国内線ターミナルの地下に位置する。駅番号はK13。

駅のシンボルマークは福岡市出身のグラフィックデザイナー、西島伊三雄がデザインしたもので、「空港」にちなんだ「空を飛ぶ飛行機」である。

博多駅が管理し、JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅である[1]。
歴史

1993年（平成5年）3月3日：博多 - 当駅間開通と同時に開業。

2018年（平成30年）4月1日：業務委託駅となる[2]。

2019年（平成31年）3月28日：従来の改札（東口）の反対側に地下鉄アクセスホール改札（西口）の運用を開始[3]。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地下駅。ホームドアが設置されている。ホームは地下2階にあり、地下1階にコンコースがある。通常は2番のりばを使用し、1番のりばはラッシュ時等列車本数が多い時に使用する。

地階出入口出入口
地下1階コンコース階コンコース、案内所、自動券売機、自動改札口
トイレ（改札内）、地下鉄アクセスホール
地下2階1番ホーム←■空港線 姪浜・唐津方面（東比恵駅）
島式ホーム、ホーム側のドアが開く
2番ホーム←■空港線 姪浜・唐津方面（東比恵駅）


ターミナル改札口（2022年12月）

国際線連絡バス改札口（2022年12月）

ホーム（2022年12月）

駅名標（2007年8月）

出入口

1番出口 - 南西側

2番出口 - 北西側

3番出口 - 南東側

4番出口 - 東側

利用状況

2022年度の1日平均乗車人員は23,041人であり、博多駅、天神駅に次ぐ第3位である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。

年度1日平均
乗車人員
2001年（平成13年）20,774
2002年（平成14年）20,746
2003年（平成15年）20,177
2004年（平成16年）20,098
2005年（平成17年）20,017[4]
2006年（平成18年）20,094[4]
2007年（平成19年）20,053[4]
2008年（平成20年）19,885[4]
2009年（平成21年）19,116[4]
2010年（平成22年）18,994[5]
2011年（平成23年）19,732[6]
2012年（平成24年）21,203[7]
2013年（平成25年）22,640[8]
2014年（平成26年）23,748[9]
2015年（平成27年）24,901[10]
2016年（平成28年）25,839[10]
2017年（平成29年）26,728[11]
2018年（平成30年）27,742[12]