摩耶ケーブル線
（まやビューライン）
虹駅（虹の駅）ホームに停車する2代目車両1号車
基本情報
国 日本
所在地神戸市灘区
種類鋼索鉄道（単線2両交走式）
起点摩耶ケーブル駅
終点虹駅
駅数2駅
開業1925年1月6日[1]
運営者こうべ未来都市機構
路線諸元
路線距離0.9 km
軌間1,067 mm
最大勾配546.5 ‰
高低差312.435 m
最高速度3.25 m/s
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駅・施設・接続路線
凡例

0.0摩耶ケーブル駅

詳細不明

←JR西：山陽新幹線→

詳細不明

詳細不明

0.9虹駅

摩耶ロープウェー

星の駅

摩耶ケーブル駅摩耶ケーブル虹駅（虹の駅）。改修はされているものの、大正時代の建築（2007年9月）。

摩耶ケーブル線（まやケーブルせん）は、兵庫県神戸市灘区の摩耶ケーブル駅から同区の虹駅（公式通称・虹の駅）までを結ぶこうべ未来都市機構の鋼索線（ケーブルカー）である。
概要

摩耶山を登るケーブルカーで、虹駅からさらに摩耶ロープウェーに乗り継いで摩耶山上まで行くことができる。摩耶ケーブル線摩耶ケーブル駅 - 虹駅（虹の駅）間、摩耶ロープウェー虹の駅 - 星の駅間は、合わせてまやビューラインの公式愛称が使用されている[2][3][4]。公社による運営開始当初はまやビューライン夢散歩という愛称だったが[5]、ほとんど使われない。

以前は六甲摩耶鉄道（現在の神戸六甲鉄道）が運営していた[6][5]。1995年の阪神・淡路大震災で路線上に大きな岩が落下するなど、諸施設が被災し長らく休止していたが、復旧にあたり2000年に神戸市都市整備公社（現在の神戸住環境整備公社）が無償譲渡を受け、2001年から摩耶ロープウェーと一体的に運営している[5][7]。しかしながら、同年度には44万人いた年間利用者もその後低迷し、年間1億円の赤字を抱える状態となっているため、公社は2011年度で摩耶ケーブル線の経営から撤退し、廃止もしくは民間への譲渡を検討していることが明らかとなった[8]。だが、存続を求める声があった[7][3]ことから方針を転換し、神戸市が資産を保有することを前提に運営方針を検討することになった[7][3]。