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神ノ木停留場*
ホーム（2008年3月）
かみのき
KAMINOKI

◄HN08 帝塚山四丁目 (0.4 km) (0.6 km) 住吉 HN10►
住吉東駅は南側にある
所在地大阪市住吉区住吉1丁目.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度36分56.99秒 東経135度29分49.66秒 / 北緯34.6158306度 東経135.4971278度 / 34.6158306; 135.4971278座標: 北緯34度36分56.99秒 東経135度29分49.66秒 / 北緯34.6158306度 東経135.4971278度 / 34.6158306; 135.4971278
駅番号HN09
所属事業者阪堺電気軌道
所属路線■上町線
キロ程3.8 km（天王寺駅前起点）
駅構造地上駅（ホームは盛土上）
ホーム2面2線
開業年月日1900年（明治33年）11月29日
乗換南海高野線（住吉東駅）
* 開業当時の停留所名は「上住吉」
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神ノ木停留場（かみのきていりゅうじょう）は、大阪府大阪市住吉区住吉1丁目にある阪堺電気軌道上町線の停留場。駅番号はHN09。
歴史
年表

1900年（明治33年）11月29日：大阪馬車鉄道の終端停留場として開業。開業当時の停留場名は上住吉であった。

1907年（明治40年）

3月29日：社名変更により大阪電車鉄道の停留場となる。

10月29日：社名変更により浪速電車軌道の停留場となる。


1908年（明治41年）2月1日：電化工事のため、一旦廃止となる。

1909年（明治42年）12月24日：浪速電車軌道が南海鉄道に合併され、南海鉄道上町線の停留場となる。

1910年（明治43年）10月1日：天王寺 - 住吉神社前（現・住吉）間で電車による営業運転開始と同時に旅客営業を再開。

1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の停留場となる。

1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の停留場となる。

1980年（昭和55年）12月1日：路線譲渡により阪堺電気軌道の停留場となる。

駅名の由来

かつて住吉一帯が海岸に面していた頃、中でも大きな古松があり、神木として崇められていたことから来た地名（現在は消失）による。また、このあたりに神様の宿った三本の木があったからと言う説もある。
停留場構造神ノ木停留場（左上）アンダークロスするのは南海高野線（2006年3月）

相対式ホーム2面2線。南海高野線をオーバーパスした築堤上にホームがあり、ホーム東寄りの階段で上る。上下線ともホームに上屋があり、ホーム間は構内踏切で連絡する。
のりば

上り■上町線天王寺駅前方面天王寺駅前 行
下り■上町線住吉・我孫子道・浜寺駅前方面
阪堺線直通我孫子道 行
浜寺駅前 行


停留場全景（2011年5月、ホーム間は構内踏切で連絡）

停留場周辺

南海高野線 住吉東駅

大阪住吉町郵便局