厚木線
相鉄厚木線の線路。奥が厚木駅方面
（地図座標: 北緯35度27分25秒 東経139度23分42.6秒）
基本情報
国 日本
所在地神奈川県
起点相模国分信号所
終点厚木駅
駅数1駅
開業1926年5月12日
所有者相模鉄道
運営者相模鉄道
使用車両相模鉄道#鉄道車両を参照
路線諸元
路線距離2.2 km
軌間1,067 mm
線路数単線
電化方式直流1,500 V
架空電車線方式
閉塞方式単線自動閉塞式
保安装置ATS-P
最高速度75 km/h (47 mph)[1]

路線図


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停車場・施設・接続路線
凡例

↑相鉄：本線

0.0相模国分信号所

→相鉄本線

←小田急：小田原線

←JR東：相模線

海老名駅

厚木操車場

2.2厚木駅

←小田急小田原線

↓相模線

厚木線（あつぎせん）は相模国分信号所（神奈川県海老名市）と厚木駅（厚木操車場、同県海老名市）を結ぶ、相模鉄道の鉄道路線である。貨物線で1941年（昭和16年）以降は旅客営業を行っていない。地図によっては相鉄貨物線と記載されることもある。 厚木操車場
目次

1 路線データ

2 概要

3 歴史

4 脚注

5 関連項目

路線データ

路線距離：2.2km

軌間：1067mm

複線区間：なし（全線単線）

電化区間：全線（直流1500V）

閉塞方式：単線自動閉塞式

保安装置：ATS-P

最高速度：75km/h[1]

概要

1926年に神中鉄道の厚木駅 - 二俣川駅間の鉄道路線（現在の相鉄本線）の一部として開業[2]。1941年に相模国分駅 - 海老名駅間が開業し、海老名駅から小田急小田原線へ直通運転を開始（1964年まで実施）した際に厚木駅 - 相模国分駅間は旅客営業を廃止して貨物線となった[2]。1943年に現在の東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線を経営していた相模鉄道と合併して同社の路線となった[2]。