この項目では、東京都にある駅および停留場について説明しています。
神奈川県にある駅については「湘南町屋駅」をご覧ください。
福井県にある駅については「まつもと町屋駅」をご覧ください。
かつて三重県に存在した駅については「近鉄名古屋線#廃駅」をご覧ください。
町屋駅
京成駅舎(2008年7月)
まちや
Machiya
所在地東京都荒川区
所属事業者京成電鉄(駅詳細)
東京地下鉄(東京メトロ・駅詳細)
東京都交通局(駅詳細)
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町屋駅(まちやえき)は、東京都荒川区荒川七丁目および町屋一丁目にある、京成電鉄・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。
本項では、両駅に近接する東京都交通局都電荒川線(東京さくらトラム)の町屋駅前停留場(まちやえきまえていりゅうじょう)についても記す。 京成電鉄の本線と東京メトロの千代田線の2路線が乗り入れ、両線の駅施設の間に都電荒川線の町屋駅前停留場が隣接する。各路線ごとに駅番号が付与されている。 最初に開業したのは、後に東京都電車(都電)となる王子電気軌道の停留場であり、その後京成電気軌道が当地に町屋駅を設置してからは、2つの軌道路線の乗り換え地点となった。その後1945年(昭和20年)に京成本線は軌道路線から鉄道路線となり(同年、京成電気軌道は京成電鉄に改称)、後年に千代田線の駅が開業し現在に至る。 京成 町屋駅 島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホーム中程には待合室が設置されている。 2002年(平成14年)10月12日のダイヤ改正以前は急行停車駅であった。 番線路線方向行先 東京メトロ 町屋駅
乗り入れ路線
京成本線 - 駅番号はKS04。
東京メトロ千代田線 - 駅番号はC 17。
都電荒川線 - 駅番号はSA 06。
歴史
1913年(大正2年)4月1日:王子電気軌道三ノ輪(現・三ノ輪橋) - 飛鳥山下(現・梶原)間開業時に稲荷前停留場として開業。
1931年(昭和6年)12月19日:京成電気軌道の駅が開業。
1942年(昭和17年)2月1日:王子電気軌道が東京市に譲渡され東京市電(現・東京都電車)三河島線(現・荒川線)となる。
1951年(昭和26年):都電の停留場が町屋一丁目停留場に改称となる。
1968年(昭和43年):京成線ホームが千住大橋方へ、8両対応に延伸[1]。
1969年(昭和44年)12月20日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)千代田線の町屋駅が開業。
1977年(昭和52年):都電の町屋一丁目停留場が町屋駅前停留場に改称となる。
2004年(平成16年)4月1日:営団地下鉄民営化に伴い、東京メトロに継承される[2]。
2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる[3]。
2018年(平成30年)10月27日:千代田線ホームに発車メロディを導入。
駅構造
京成電鉄
まちや
Machiya
◄KS03 新三河島 (0.9 km) (1.6 km) 千住大橋 KS05►
所在地東京都荒川区荒川七丁目40-1.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度44分32秒 東経139度46分53秒 / 北緯35.74222度 東経139.78139度 / 35.74222; 139.78139 (京成 町屋駅)
駅番号KS04
所属事業者京成電鉄
所属路線●本線
キロ程4.3 km(京成上野起点)
駅構造高架駅
ホーム1面2線
乗降人員
-統計年度-19,043人/日
-2023年-
開業年月日1931年(昭和6年)12月19日
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のりば
1 京成本線上り日暮里・京成上野方面
2下り青砥・京成高砂・京成船橋・ 成田空港・京成千葉方面
改札口(2005年6月)
ホーム(2018年4月)
東京メトロ
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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