田沢駅
駅舎(2021年7月)
たざわ
Tazawa
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所在地長野県安曇野市豊科田沢.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯36度18分2.69秒 東経137度56分27.83秒 / 北緯36.3007472度 東経137.9410639度 / 36.3007472; 137.9410639
田沢駅(たざわえき)は、長野県安曇野市豊科田沢にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)篠ノ井線の駅である[2]。
明科駅と共に安曇野市では最も古い駅である。 島式ホーム1面2線を有する地上駅[2]。木造駅舎、留置線を備える。ホームへは地下通路で連絡している。ホーム横には留置線があり、列車が留置されていることがある。 安曇野市が受託する松本駅管理の簡易委託駅で、窓口が設置されている。 番線路線方向行先 JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は433人である[利用客数 1]。 2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通り。 乗車人員推移
歴史
1902年(明治35年)6月15日:官設鉄道(後の日本国有鉄道)篠ノ井線西条 - 松本間開通時に開設[2]。旅客・貨物取扱開始[1]。
1971年(昭和36年)12月10日:貨物取扱廃止[1]。
1979年(昭和54年)6月29日:2番線から所定より3分早く発車したセメント専用列車が安全側線に突っ込み脱線[3]。
1985年(昭和60年)3月22日:無人駅化[4]。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
2025年(令和7年)春以降:ICカード「Suica」の利用が可能となる(予定)[5]。
駅構造
のりば
1■篠ノ井線下り長野方面[6]
2上り松本方面[6]
リニューアル前の駅舎(2007年8月)
待合室(2021年7月)
地下通路(2021年7月)
ホーム(2021年7月)
利用状況
年度1日平均
乗車人員出典
2000年(平成12年)491[利用客数 2]
2001年(平成13年)501[利用客数 3]
2002年(平成14年)456[利用客数 4]
2003年(平成15年)430[利用客数 5]
2004年(平成16年)413[利用客数 6]
2005年(平成17年)423[利用客数 7]
2006年(平成18年)414[利用客数 8]
2007年(平成19年)434[利用客数 9]
2008年(平成20年)434[利用客数 10]
2009年(平成21年)402[利用客数 11]
2010年(平成22年)409[利用客数 12]
2011年(平成23年)412[利用客数 13]
2012年(平成24年)491[利用客数 14]
2013年(平成25年)516[利用客数 15]
2014年(平成26年)510[利用客数 16]
2015年(平成27年)530[利用客数 17]
2016年(平成28年)530[利用客数 18]
2017年(平成29年)521[利用客数 19]
2018年(平成30年)546[利用客数 20]
2019年(令和元年)515[利用客数 21]
2020年(令和02年)455[利用客数 22]
2021年(令和03年)423[利用客数 23]
2022年(令和04年)433[利用客数 1]
一日平均乗車人員(単位:人/日)
駅周辺
安曇野市立豊科東小学校
国道19号
安曇野インターチェンジ
安曇野スイス村
犀川
光城山
犀川白鳥湖[2]
安曇野市営バス田沢駅バス停
隣の駅
東日本旅客鉄道(JR東日本)
■篠ノ井線□快速・■普通(「みすず」含む)松本駅 -(平瀬信号場)- 田沢駅 - 明科駅
脚注[脚注の使い方]
記事本文^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 U』JTB、1998年、205-206頁。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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