熊谷貨物ターミナル駅
構内（2012年6月、跨線橋から）
くまがやかもつターミナル
Kumagaya Kamotsu Terminal

◄熊谷 (4.9 km) (1.7 km) 籠原►

所在地埼玉県熊谷市久保島字宮田1080.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯36度9分54.78秒 東経139度20分44.19秒 / 北緯36.1652167度 東経139.3456083度 / 36.1652167; 139.3456083座標: 北緯36度9分54.78秒 東経139度20分44.19秒 / 北緯36.1652167度 東経139.3456083度 / 36.1652167; 139.3456083
所属事業者日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線高崎線
キロ程39.3 km（大宮起点）
電報略号クカ
駅構造地上駅
開業年月日1979年（昭和54年）10月1日[1]
備考貨物専用駅
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熊谷貨物ターミナル駅
くまがやかもつターミナル
Kumagaya Kamotsu Terminal

◄三ヶ尻 (3.9 km)
所属事業者秩父鉄道
所属路線秩父鉄道三ヶ尻線
キロ程7.6 km（武川起点）
開業年月日1979年（昭和54年）10月1日
廃止年月日2020年（令和2年）12月31日[2]
備考路線廃止による。
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熊谷貨物ターミナル駅（くまがやかもつターミナルえき）は、埼玉県熊谷市久保島字宮田にある、日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。高崎線に所属する。
歴史

1979年（昭和54年）10月1日：上越新幹線熊谷駅構内工事の本格化に伴い、熊谷駅の貨物営業を分離する形で開業[1]。同時に秩父鉄道三ヶ尻線が接続。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる[1]。

2020年（令和2年）

9月30日：この日をもって秩父鉄道三ヶ尻線の貨物輸送を終了[3]。

12月31日：秩父鉄道三ヶ尻 - 当駅間が廃止となる[2]。


駅構造

地上駅。本線の南側2kmに広がる構内を持つ。構内の熊谷方面から、着発線、コンテナホーム、駅舎の順に並んでいる。

ホームは2面3線ある。ホームの南側には貨車の検修庫、周囲にはJR貨物の仕分け線がある。また、着発線は熊谷駅寄りの上下本線に挟まれた場所に位置し、着発線とホームを結ぶ線路を下り本線の高架橋が立体交差しており、当駅発着の貨物列車は本線支障を起こさない構造となっている。

駅舎内には、営業窓口のJR貨物高崎営業支店熊谷営業所や、貨車検修箇所の高崎機関区熊谷ターミナル派出（旧高崎客貨車区高崎操派出）がある。

駅入口付近にはセイノースーパーエクスプレス(西濃運輸と同じグループ会社)熊谷貨物駅営業所がある。

構内の入換作業は、ジェイアール貨物・北関東ロジスティクス（旧・高崎運輸）が担当しており、入換動車化改造の上同社に転籍したDE10形ディーゼル機関車が2両常駐していた。2019年には同社のDE10に代えてJR貨物新鶴見機関区のHD300形ハイブリッド機関車が配属された。

駅入口（2012年11月）

跨線橋から（2012年6月）

コンテナホーム（2006年9月）

常駐していたDE10 1513（2017年10月）

取扱う貨物の種類

コンテナ貨物

12 ftコンテナ、20 ft大型コンテナを取り扱う。


車扱貨物

三ヶ尻線の廃線前は東武鉄道、東京地下鉄（東京メトロ、日比谷線）との車両輸送の受け渡し駅となっていた。当駅 - 三ヶ尻線 - 秩父線を介し、東上線向けは寄居駅で、伊勢崎線・日比谷線向けは羽生駅で接続していた。