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出典検索?: "無動力着陸" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2019年2月）

無動力着陸とは、プロペラやジェットエンジン等の動力が無い状態での着陸の事である。一般的に、スペースシャトルやグライダーのような無動力滑空機の着陸ではなく、ジェット機やプロペラ機での不時着で使用される用語[1]である。

英語ではデッド・スティック・ランディング(英語：deadstick landing、dead-stick landing)と呼ばれる。この「デッド・スティック」は、動力が無くても操縦が（ある程度）可能な操縦桿の事ではなく、機能していない木製プロペラの事を指している。

固定翼機は、大抵は動力が無くても滑空という形で飛行することが可能であり、動力が動いていた時の慣性と揚力を利用してコントロールも可能である。
発生例

ギムリー・グライダー - 民間航空史上に残る有名なエア・カナダ143便の不時着事故

タカ航空110便緊急着陸事故

エア・トランザット236便滑空事故

USエアウェイズ1549便不時着水事故 - 「ハドソン川の奇跡」とも呼ばれる。

出典^ “AA2006-2 航空事故調査報告書 - 国土交通省”. 2023年11月5日閲覧。

関連項目

オートローテーション - ヘリコプター等が空中で無動力となった際に、回転翼を落下時の空気の流れを利用して回転させることで落下速度を低下させる技術。

ハードランディング

表

話

編

歴
離着陸の種類
離陸

バランスの取れたフィールド離陸（英語版）

ロケット以外の打ち上げ方式

離陸拒否（英語版）

ロケット

宇宙打ち上げ（英語版）

ゼロ距離発進

離陸アシスト（英語版）

JATO

アフターバーナー

発航法

航空母艦上

カタパルト

電磁式


スキージャンプ


離着陸

CTOL

STOL

STOVL

V/STOL

VTOHL

VTOL

起動と回復のサイクル（英語版）

VTVL

VTHL（英語版）

HTHL（英語版）

HTVL（英語版）

航空母艦上

CATOBAR

STOBAR


着陸

胴体着陸

スパイラルランディング

横風着陸

無動力着陸

緊急着陸

不時着

強制着陸

飛行甲板

ハードランディング

船上ローリング垂直着陸（英語版）

短距離着陸（英語版）

ソフトランディング

スプラッシュダウン（英語版）

タッチアンドゴー

水上着陸

フローティングランディングプラットフォーム（英語版）

着陸アシスト

逆推力装置

逆噴射


空力ブレーキ

ドローグパラシュート（英語版）（パラシュート）

航空母艦上

アレスティング・ギア

フック





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