漣
横須賀で整備完了した「漣」(1900年(明治33年)中期)[1]
基本情報
建造所ヤーロー社[2][3]
運用者 大日本帝国海軍
艦種水雷艇駆逐艇[4]
→ (三等[5])駆逐艦[2]
母港最終時:横須賀[6]
艦歴
計画第一期拡張計画[7](明治31年度[8])
発注1897年4月30日製造契約[9]
起工1897年6月16日[10]
進水1899年7月8日[8][10]
竣工1899年8月28日[8][10]
除籍1913年4月1日[8][2]
その後掃海艇 → 標的船[8] → 撃沈処分 → 売却
改名1914年8月23日「漣丸」[11]
要目
排水量341英トン[2]
長さ220 ft 8 in (67.259 m)[3][12]
幅.mw-parser-output .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output .frac .num,.mw-parser-output .frac .den{font-size:80%;line-height:0;vertical-align:super}.mw-parser-output .frac .den{vertical-align:sub}.mw-parser-output .sr-only{border:0;clip:rect(0,0,0,0);height:1px;margin:-1px;overflow:hidden;padding:0;position:absolute;width:1px}20 ft 6+11⁄16 in (6.266 m)[12]
深さ13 ft 08 in (4.166 m)[12]
吃水計画:5 ft 2+3⁄8 in (1.584 m)[3][12]
ボイラーヤーロー式缶 4基[13]
主機直立3段4筒レシプロ 2基[14]
推進2軸[14]
出力6,000馬力[3][13]
速力計画:31ノット[3][13]
燃料石炭100英トン(全量)[15]
1904年:石炭90トン[16]
乗員竣工時定員:52名[17]
兵装竣工時[13]
12ポンド砲 1門
5.7cm砲 5門
朱式[14]18インチ(45.7cm)発射管 2門
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漣(さざなみ、旧仮名:ササナミ[18])は、日本海軍の駆逐艦[2]。雷型駆逐艦の4番艦である。艦名は「微風のために起きる水上の波紋」の意味、いわゆる「細波」[2]。同名艦に吹雪型駆逐艦(「特II型、綾波型」)の「漣」がある為、こちらは「漣 (初代)」や「漣I」などと表記される。
艦歴
建造

第一期拡張計画による建造[7]。1897年(明治30年)4月30日にヤーロー社と駆逐艇2隻(第五号、第六号駆逐艇)の製造契約を結ぶ[9]。1898年(明治31年)3月16日、製造中の「第六号水雷艇駆逐艇」が「漣(ササナミ)」と命名された[18]。3月21日、軍艦及水雷艇類別等級が定められ、「漣」は水雷艇籍の駆逐艇に類別された[4]。6月29日に海軍定員令が改定され、それによると「漣」は佐世保水雷団水雷艇隊所属となる(以降所属の水雷艇隊は海軍定員令による)[17]。1899年(明治32年)1899年(明治32年)7月6日、佐世保水雷団第二水雷艇隊所属[19]。7月8日進水[20]、8月28日竣工[8][21]。
回航

後発回航員は「鎌倉丸」に乗船し9月14日イギリスに到着、9月17日に総員乗艦[10]、同日軍艦旗を掲揚した[22]。10月16日にグリーンハウスを出港、日本回航の途に就いた[23]。翌17日午前0時50分スピットヘッドに到着、同地で仮泊し、午前11時45分ポーツマス軍港の第2浮標に繋留した[23][24]。プリマス[25]、ブレスト[26]、リスボン[27]、ジブラルタル[28]、マルタ[27](12月13日出港[29])、カラマタ[30]などに寄港、12月25日スエズ運河を通過した[31]。