満浦市
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満浦市
位置

地図
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各種表記
チョソングル:???
漢字:滿浦市
日本語読み仮名:まんぽし
片仮名転写:マンポ=シ
ローマ字転写 (MR):Manp'o si
統計
行政
国: 朝鮮民主主義人民共和国
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満浦市(マンポし)は朝鮮民主主義人民共和国慈江道に属する市。

鴨緑江沿岸に位置する国境の都市で、対岸は中華人民共和国吉林省集安市である。ここには鴨緑タイヤ工場が存在し、火星15ミサイル発射台タイヤを作るために金正恩総書記が訪問した。[1]
地理[ソースを編集]

慈江道中北部の鴨緑江に沿って伸びる郡。北東に慈城郡、東に長江郡、南に時中郡、西南に渭原郡がある。

対岸の集安との間には鉄道橋が架かっており、流通の拠点となっている。
行政区画[ソースを編集]

11洞・15里を管轄する。

江岸洞(カンアンドン)

コゲ洞(コゲドン)

関門洞(クァンムンドン)

九五洞(クオドン)

軍幕洞(クンマクトン)

文岳洞(ムナクトン)

別午洞(ピョロドン)

烽火洞(ポンファドン)

セマウル洞(セマウルトン)

センムル洞(センムルトン)

洗剣洞(セゴムドン)


乾上里(コンサンニ)

乾中里(コンジュンニ)

乾下里(コナリ)

高山里(コサンニ)

南上里(ナムサンニ)

登公里(トゥンゴンニ)

美他里(ミタリ)

三江里(サムガンニ)

松下里(ソンハリ)

松鶴里(ソンハンニ)

十里洞里(シムニドンニ)

延上里(ヨンサンニ)

煙浦里(ヨンポリ)

延下里(ヨナリ)

咸富里(ハンブリ)


歴史[ソースを編集]

かつては平安北道江界郡の一部で、満浦鎮と呼ばれた。

国境の要衝であり、植民地期には税関支署や守備隊が置かれている。1920年頃には満洲で活動する抗日パルチザンが攻撃している。1937年代には満洲への鉄道橋が架けられ、大日本帝国による満洲支配のための交通路の一つとなった。朝鮮戦争時には中国人民志願軍が集安から満浦に越境している。
年表[ソースを編集]

この節の出典[2]

1949年1月 - 平安北道江界郡満浦面・高山面・外貴面・吏西面・時中面をもって、慈江道満浦郡を設置。(5面)

1952年12月 - 郡面里統廃合により、慈江道満浦郡満浦面・高山面・外貴面・吏西面をもって、満浦郡を設置。満浦郡に以下の邑・里が成立。(1邑22里)

満浦邑・別午里・乾坪里・文岳里・煙浦里・三江里・美他里・浦上里・春山里・南上里・延下里・五柳里・延上里・乾上里・乾中里・乾下里・薬水里・興判里・吏南里・登公里・松下里・松鶴里・咸富里


1952年末 - 乾坪里が解放労働者区に昇格。(1邑1労働者区21里)

1958年 - 春山里・浦上里が合併し、高山里が発足。(1邑1労働者区20里)

1961年3月 (1邑1労働者区16里)

五柳里が延下里に編入。

薬水里・興判里・吏南里が時中郡に編入。

時中郡魯南里の一部が延上里に編入。


1967年10月 - 満浦郡が満浦市に昇格。(11洞15里)

満浦邑が分割され、コゲ洞・軍幕洞・江岸洞・洗剣洞・センムル洞・烽火洞・関門洞が発足。

文岳里が分割され、文岳洞・セマウル洞が発足。

煙浦里の一部が分立し、十里洞里が発足。

解放労働者区の一部が分立し、九五洞が発足。

別午里および解放労働者区の残部が合併し、別午洞が発足。


交通[ソースを編集]中華人民共和国の集安公路口岸から見る満浦税関
鉄道[ソースを編集]

北部内陸線

満浦青年駅 - 車家坪駅 - 文岳駅 - 煙浦駅 - 林土駅 - 倉ゴル駅 - 十里洞駅 - 慈江三江駅 - 松三駅


満浦線

乾下駅 - 満浦青年駅


運河線

満浦青年駅 - 九五駅 - 運河駅


アンゴル線

文岳駅 - アンゴル駅


道路[ソースを編集]

国境大橋 - 1937年に建設された鉄道専用橋。対岸の集安(中国)と結び、満浦大橋、集満大橋とも呼ばれる。貨物の輸送が主な用途[3]。国際列車も1日1便ある[4]

産業[ソースを編集]

亜鉛鉱山がある。また、満浦精錬所があり、銅の精錬が行われている。
脚注[ソースを編集][脚注の使い方]^ INC, SANKEI DIGITAL. “ICBM発射台のタイヤ工場、金正恩氏が視察 100%国産化′ヨ示「輸入品より・・・」”. 産経フォト. 2023年6月27日閲覧。
^??? ??? ??
^ デイリーNK「金正日訪中は満浦市住民も分からなかった」 ⇒[1]
^ デイリーNK「北 “満浦市を現代的都市に再開発”」 ⇒[2]

外部リンク[ソースを編集]

(朝鮮語) ⇒中央日報北韓ネット・北韓地名辞典

(日本語) ⇒「〔鴨緑江フォト〕 慈江道満浦市を疾走するバイク」デイリーNK 2007年8月30日
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