淡水行政中心駅
駅入口
淡水行政中心
タンシュイ シンジョン ヂョンシン
Tamsui District Office
◄V06 新市一路 (0.705 km) (0.870 km) 浜海義山 V08►
所在地新北市淡水区?島里浜海路一段.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯25度11分20.3秒 東経121度26分40.1秒 / 北緯25.188972度 東経121.444472度 / 25.188972; 121.444472
淡水行政中心駅
各種表記
繁体字：淡水行政中心站
簡体字：淡水行政中心站
?音：Dan shu? Xing zheng Zh?ng x?n Zhan
通用?音：Dan shu?i S?ng jheng Jh?ng sin Jhan
注音符号：??? ???? ???? ??? ??? ??? ???
発音：ダンシュイ シンジョン ヂョンシン ヂャン
台湾語白話字：T?m-chui Heng-cheng Tiong-sim ch?m
客家語白話字：Tham-sui Hang-ch?n Chung-sim Chham
日本語漢音読み：たんすいぎょうせいちゅうしんえき
英文：Tamsui District Office Station
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淡水行政中心駅（たんすいぎょうせいちゅうしんえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は浜海路一段と中山北路二段の交差点東側に設置され、駅番号はV07。駅名は最寄りとなる淡水区公所庁舎に由来する。 相対式ホーム2面2線の高架駅[5]。 地上 緑山線では紅樹林に次いで利用者数が多い。 年年間利用客数1日平均[注 1]
歴史
2014年11月23日 - 当駅を含む工区起工[1]。
2016年5月13日 - 駅名確定[2]。
2018年
4月 - 駅番号変更（G4→V07）[3]。
12月24日 - 開業[4]。
駅構造
駅階層
二階
相対式ホーム、右側のドアが開く
1番線←緑山線 ?頂方面、藍海線直通 淡水漁人碼頭方面（浜海義山駅）
2番線→緑山線 紅樹林方面（新市一路駅）→
相対式ホーム、右側のドアが開く
地上
一階出入口出入口、コンコース、自動券売機、簡易改札機、エスカレーター
利用状況
乗車下車乗降計出典乗車乗降
2018資料なし[注 2]--
2019194,000274,000468,000[注 3]5811,401
2020188,000256,000444,000[7]5141,213
2021202,000253,000455,000[8]5531,247
駅周辺駅の周辺案内図
公司田渓橋遺跡
家楽福（カルフール）淡新店
宜得利（ニトリ）淡水店
淡水区公所
新北市立新市国民小学
YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌淡水行政中心駅站
淡水国民運動中心（中国語版）
隣の駅
新北捷運
■淡海軽軌緑山線新市一路駅 - 淡水行政中心駅 - 浜海義山駅
脚注[脚注の使い方]
註釈^ ただし各年の『新北市捷運統計年報』では、年間の数値が千人単位での公表であり、1日平均の場合は誤差が出ることを考慮する必要がある。
^ 無料期間
^ 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出[6]
出典^ （繁体字中国語）“工程進度 一、淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程”. 新北市政府捷運工程局. https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=53&parentpath=0,3,127,11
^ （繁体字中国語） ⇒“淡海輕軌14車站 完成命名”. 自由時報. (2016年5月13日). ⇒http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1695206
^ （繁体字中国語）“給?問>淡海輕軌車站編號”. OPEN ! 3環3線 - 三環三線進度公開專頁. 新北市政府捷運工程局. 2018年4月17日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。
^ ⇒“淡海ライトレール緑山線、24日にプレ開業／台湾”. フォーカス台湾. (2018年12月19日). ⇒http://japan.cna.com.tw/news/atra/201812190007.aspx
^ （繁体字中国語）高速鉄路工程局、新北市政府 (2013年3月). “淡海輕軌運輸系統 綜合規劃（核定本）”. 新北市政府捷運工程局. pp. (7-20)?(7-22). 2018年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月30日閲覧。
^ （繁体字中国語）“108年新北市捷運統計年報”. 新北市政府捷運工程局. pp. 44-48 (2020年6月4日). 2020年6月6日閲覧。
^ .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}"參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國109年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2021. pp. 44?49. 2021年5月8日閲覧。
