本項では、中華人民共和国の有する海上保安機関に関して述べる。 2013年までは、中国には下記の5つの海上保安機関があり、それぞれの職域が錯綜している様を比喩して、米海軍大学校（NAVWARCOL
概要
海上保安機関の乱立
国土資源部国家海洋局（SOA）海監総隊（海監）
公安部辺防管理局公安辺防海警総隊（海警）
交通運輸部海事局（MSA; 海巡）
農業部漁業局（漁政）
海関総署緝私局（海関）
中国海警局の発足詳細は「中国海警局」を参照
2013年3月の全国人民代表大会（全人代）第11期の第5回会議において、五龍の再編成計画が発表された。この計画では、最高調整機関として国家海洋委員会を設置するとともに、海監・海警・漁政・海関を整理統合して国家海洋局を再編することとされた。新編後においては、国家海洋局が一元的にフォース・ユーザーとして機能することとなる。その執法船は、洋上での取り締まりの際に中国海警局の呼称を使用し、公船の船体表示も「中国海警」となる。また、国家海洋局次官は公安次官が兼務するなど、公安部の関与が強化されることとなった[3]。新編後の国家海洋局は「第2の海軍になる」とも称されている[4]。ただし、海巡のみは統合されず、従来のまま運用される。
2013年7月22日に正式に中国海警局が発足し[5]、同月26日に中国海警局の公船「中国海警」4隻が尖閣諸島の領海を初めて領海侵犯した[6]。 国家海洋局（SOA）
2013年以前の中国の各海上保安機関（五龍）
国家海洋局 海監総隊 (海監)
国家海洋局（SOA）は、1964年7月22日、全人代第3期の124次会議で設立を認可された[7]。翌年、海軍の艦隊配置と一致するように北海分局（青島市）、東海分局（寧波市）、南海分局（広州市）の3個分局が設置されて、調査船の運用に着手した。また、1982年の国連海洋法条約（UNCLOS）の採択を受け、海洋管轄の強化を図るため、1983年には執法船（海監）を擁する中国海監が発足した。その後、1998年にMOLRの管理下に移され、1999年には海監総隊を創設、北京の指導機構の下に北海・東海・南海の3個海区総隊を設置するなど体制の整備がすすめられた[2]。防衛研究所のレポートでは「特に海監の建設が進んでいる」と指摘されていた[8]。
編制・装備.mw-parser-output .tmulti .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .tmulti .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .tmulti .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .tmulti .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .tmulti .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .tmulti .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .tmulti .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .tmulti .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .tmulti .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .tmulti .trow>.thumbcaption{text-align:center}}中国海監の監視船「海監51」中国海監のY-12洋上監視機
2011年時点で、船艇280隻（うち1000トン以上の執法船21隻）、航空機9機、海上要員8,400名を擁していた[7]。その後、2012年11月の時点で、1000トン以上の執法船28隻、航空機10機に増強されており、なお36隻の中・大型執法船（1500トン級7隻、1000トン級15隻、600トン級14隻）が建造中とされて、2014年までに運用状態に入る予定とされていた[8]。2020年までに船艇520隻、海上要員15,000名、航空機16機に増強される計画とされていた[2]。
北海総隊
第1支隊：海監11, 15, 16, 17
第2支隊：海監20, 22, 23, 26, 27
第3支隊：海監32
北海航空支隊：Y-12洋上監視機×2機, Z-9Aヘリコプター×1機
その他：海監110、遠洋科学調査船「大洋-1」、海洋調査船「向陽紅-9」（深海探査艇「蛟竜」の母船）
東海総隊
第4支隊：海監40, 41, 44, 46, 47, 49
第5支隊：海監50
公安部辺防管理局（公安部四局）公安辺防海警部隊（海警）は、沿岸警備業務を担い、英名もChina Coast Guardとされていた[2]。
2011年時点で、1000トン以上の執法船3隻、650トン級の618B型17隻、総人員（洋上法執行要員を含む）約10,000名を有していた[2]。 交通運輸部海事局（CMSA; 海巡）
海事局 (海巡)
交通運輸部海事局は、1998年10月27日に安全監督局（港??督局）と船舶検験局（船舶??局）が合併して設立された。4個管区（天津・上海・広東・海南）に14個中央直属海事局（黑?江・??・河北・天津・山?・江?・上海・浙江・福建・广?・深?・广西・海南・?江）が設置されているほか、黒龍江省を除く全国30の省・自治区・直轄市および新疆生産建設兵団に地方海事局が設置されている[2]。
2011年時点で、船艇813隻（うち1000トン以上の執法船3隻、45?60m級執法船 約15隻）、洋上法執行要員2,000名、ヘリコプター7機（固定翼機なし）を有していた。またその後、2012年8月には、より大型の「海巡01」が就役している[10]。なお保有船艇には、執法船である「海巡」のほか、救助船である「海救」、航路標識船である「海標」などもある[2]。
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